全新Yaris、都會跨界休旅就靠它了!Toyota公布新GA-B底盤初步細節

全新第四代Yaris即將於2020年問世,Toyota汽車公布更小的TNGA-B(GA-B)底盤平台細節。 圖/Toyota提供

自2015年首款搭載TNGA模組底盤平台(Toyota New Global Architecture)新車第四代Prius問世後,Toyota汽車就倚靠這強大技術陸續衍生TNGA-K(GA-K)、TNGA-N(GA-N)、TNGA-L(GA-L)等不同級距底盤平台。隨著全新第四代Yaris即將於2020年問世,日前,Toyota汽車也公布更小的TNGA-B(GA-B)底盤平台細節。

Toyota集團現在已有TNGA-K(GA-K)、TNGA-N(GA-N)、TNGA-L(GA-L)等不同級距底盤平台,現在再加入都會車專用的TNGA-B(GA-B)。 圖/Toyota提供
Toyota集團現在已有TNGA-K(GA-K)、TNGA-N(GA-N)、TNGA-L(GA-L)等不同級距底盤平台,現在再加入都會車專用的TNGA-B(GA-B)。 圖/Toyota提供

相同在Toyota New Global Architecture模組底盤平台理念與技術開發的TNGA-B(GA-B)新平台,依舊採用先進結構設計增強剛性,並在輕量化技術導入下提升操控反應。同時,也具備軸距、車高、車寬可拉伸的模組化底盤特性,且也能針對車型定位靈活調整扭力樑、多連桿等不同後懸吊設定(前懸吊為麥花臣)。

Toyota TNGA-B(GA-B)具備軸距、車高、車寬可拉伸的模組化底盤特性。 圖/Toyota提供
Toyota TNGA-B(GA-B)具備軸距、車高、車寬可拉伸的模組化底盤特性。 圖/Toyota提供

Toyota TNGA-B(GA-B)底盤平台也能針對車型定位,調整扭力樑或多連桿等不同後懸吊設定。 圖/Toyota提供
Toyota TNGA-B(GA-B)底盤平台也能針對車型定位,調整扭力樑或多連桿等不同後懸吊設定。 圖/Toyota提供

Toyota汽車強調,新TNGA-B(GA-B)模組化底盤平台的四輪,盡可能推向底盤四個角落,不僅擁有前/後極短懸的獨特樣貌,也創造更好的車室空間與更舒適的乘坐感受。重要的是,駕駛坐姿除了更低之餘也往車體中心點靠攏,營造低重心與更好的操控體驗,並且有助駕駛和乘客更輕鬆上/下車的多項優勢。

Toyota提到新TNGA-B(GA-B)模組化底盤平台,駕駛坐姿更低也往車體中心點靠攏,營造低重心與更好的操控體驗。 圖/Toyota提供
Toyota提到新TNGA-B(GA-B)模組化底盤平台,駕駛坐姿更低也往車體中心點靠攏,營造低重心與更好的操控體驗。 圖/Toyota提供

縱使Toyota汽車沒有提及TNGA-B(GA-B)模組化底盤平台會率先應用在哪款新車上,不過預計明年登場的全新第四代Yaris勢必會搭載這具新底盤問世,且為了滿足B-segment級距車款多元的發展趨勢,未來也不排除Toyota汽車會採用TNGA-B(GA-B)模組化底盤平台推出定位在C-HR之下的都會跨界新車。

未來也不排除Toyota汽車會採TNGA-B模組化底盤平台,推出定位在C-HR之下的都會跨界新車。 圖/Toyota提供
未來也不排除Toyota汽車會採TNGA-B模組化底盤平台,推出定位在C-HR之下的都會跨界新車。 圖/Toyota提供

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