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法蘭克福車展

繼F8 Spider亮相之後，Ferrari也讓另一部更強大的敞篷跑車812 GTS接續登場，一看到車名便知道它是繼承了812 Superfast的血統所誕生的，也是睽違半世紀後Ferrari再一次推出前置後驅的V12敞篷車，也是現今最強大的敞篷車。

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與812 Superfast擁有相同血統的812 GTS，同樣搭載了6.5升V12自然進氣引擎，有著800cv/8500 rpm(約788hp)最大馬力和73.2kgm/7000rpm的峰值扭力，0-100km/h加速能在3秒內完成，0-200km/h也僅需要8.3秒，極速上看340km／h。

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除了8,500轉達到最大馬力外，這具V12引擎轉速最高可拉到8,900轉，完全展現出自然進氣引擎的高轉魅力，而駕駛卻只須踩到3,500轉就可以獲得80%的扭力輸出，這也讓812 GTS成為了現役性能最強的「量產敞篷車」。

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為何要特別強調「量產敞篷車」呢？因為Ferrari上一輛V12前置引擎的敞篷車已經可以追溯到1969年的365 GTS4，從那之後的V12敞篷車都只有限量或特殊販售，包括2000年的550 Barchetta，2005年的Superamerica ，2010 年的SA Aperta以及2014 年的F60 America。

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和每一輛Ferrari的敞篷車一樣，812 GTS其RHT (Retractable Hard Top) 伸縮式硬頂，完整啟閉僅需14秒，並且支援最高時速45km/h以下都能作動。同時後方還配有一塊電動後擋風板，除了開蓬後可減緩風進入車室內，在關蓬狀態下也能獨立降下，讓車內人員能夠盡情的享受V12引擎所帶來的澎湃聲浪。

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Ferrari除了能讓你聽引擎聲浪外，也加入了一項貼心的小設計，在812 GTS的擋風玻璃上增加了L型的擾流片，能夠降低行駛時的風切聲，讓駕駛和乘客在開蓬時也能清楚的交談。

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不過因為敞篷機構的緣故，812 GTS的車尾經過重新設計，在行李箱部分的造型略有更動，後下擴散器也進行優化並增加了額外的擋板，以彌補後輪拱上方沒有像Superfast的一樣導流孔。

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