平均每公升可跑19.3公里 全新Hyundai Kona Hybrid韓國正式上市！
通常一款新車除了公佈內燃機動力車型外，在現今排放標準嚴苛且電動車當道的車壇中，不少品牌會接著推出節能好朋友「Hybrid」油電混合動力或「Plug-in Hybrid」插電式油電混合動力車款。但與其餘車商不同，2017年六月問世的Hyundai Kona在去年三月日內瓦車展中正式發表其純電車型：Kona Electric，複合式動力版本直至今年六月才出現。
六月初歐洲區Hyundai搶先公佈了Kona Hybrid後，Hyundai在今日 (7) 於自家主場韓國正式發表這款全新油電休旅。在Kona Hybrid尚未加入陣容之前，Hyundai的油電車僅有Ioniq Hybrid與Sonata Hybrid，而Sonata在今年不但推出大改款車型，Sonata Hybrid更搭載了每年最多可額外提供1,300公里的車頂太陽能板，展現品牌發展電動車的決心與實力。
至於今日正式於韓國發表上市的Kona Hybrid，在外觀上與內燃機車型並無太多的差別，僅有鋁圈造型設計不同，與油電車型的尾門右下側多了Hybrid銘牌。
韓版Hyundai Kona Hybrid的頭燈、尾燈、日行燈、方向燈皆為LED燈組，鋁圈可依據車型不同而選擇16吋或18吋的尺寸，車身塗裝依然與內燃機車型擁有多樣化挑選，還能選擇Two-Tone的雙色配置。
內裝格局基本上仍與內燃機車型相同，但Hybrid版本將中控台螢幕尺寸放大至10.25吋，支援Apple CarPlay、Android Auto，車內另配有藍芽連接、手機無線充電板、全彩HUD抬頭顯示器、Kakao i語音助理、導航地圖無線更新，另外，若選擇高階車型，還能將儀表中央顯示螢幕升級為4.2吋全彩LCD螢幕。
不僅如此，韓版Hyundai Kona Hybrid還提供了加熱除霧前擋玻璃、倒車顯影功能、方向盤換檔撥片、後座加熱座椅、前排通風加熱座椅、駕駛座八段調整功能等，以及全新導入的家用物聯網功能，透過4G網際網路連線後，駕駛可直接經由中控螢幕，控制家中如照明、空調、瓦斯、插頭電力等電器設備。
全新Hyundai Kona Hybrid搭載1.6升Kappa GDi直列四缸缸內直噴引擎，可輸出最大馬力104hp/15kgm，再搭配擁有43hp/17.34kgm動力輸出的電動馬達，配置六速DCT雙離合器變速箱，讓Hyundai Kona Hybrid最終擁有綜效馬力139hp/27kgm。根據韓國政府之檢測，配置16吋鋁圈的Kona Hybrid平均油耗為19.3km/L，而配置18吋鋁圈車型的平均油耗則為17.4km/L。
Hyundai Kona Hybrid除配置六具輔助氣囊外，也導入了Hyundai SmartSense主動式安全系統，包括FCA前方碰撞輔助系統（含行人偵測）、LKA車道維持輔助系統、LFA車道偏移警示系統、BCA盲點偵測輔助系統、DAW駕駛注意力警示系統、HBA智慧遠光燈輔助、HDA高速公路駕駛輔助系統、RCCA後方車流警示系統等，另外，還新增了附有Stop&Go功能的SCC智能定速巡航控制系統。
全新Hyundai Kona Hybrid即刻起已在韓國上市，共分為Smart Special、Modern Special與Premium Special三種車型，售價分別為2,270萬韓元 (約台幣58.9萬元)、2,450萬韓元 (約台幣63.6萬元)與2,611萬韓元 (約台幣67.8萬元)。
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