台灣沒有的三菱7人座全球略休旅車!小改款挑戰者於泰國正式發表

小改款三菱Pajero Sport正式在泰國發表並開始生產銷售。 圖/Mitsubishi Motors提供

三菱汽車(Mitsubishi Motors)旗下越野休旅,除了聞名全球的Pajero車系之外,Challenger(挑戰者)相信在許多人心中也占有一席之地。自第三代車型於2015年8月發表以來,Challenger不僅改以Pajero Sport或Shogun Sport(歐洲)車名導入全球各地銷售,三菱汽車也將Pajero Sport定位為品牌新全球戰略車款。

三菱挑戰者不僅改以Pajero Sport或Shogun Sport(歐洲)在全球各地銷售,也被品牌定位為新全球戰略車款。 圖/Mitsubishi Motors提供
三菱挑戰者不僅改以Pajero Sport或Shogun Sport(歐洲)在全球各地銷售,也被品牌定位為新全球戰略車款。 圖/Mitsubishi Motors提供

縱使第三代三菱Pajero Sport發表時已經採用品牌最新「Dynamic Shield」家族設計語彙,但小改款後還是針對車頭造型、細部線條等處再強化。例如自水箱護罩向兩側延伸的頭燈,搭配下方直列式霧燈及略高的引擎蓋,使車頭看起來更寬闊且厚實。至於車側、車尾方面也提供新造型輪框、新式尾燈等細部修改。

小改款三菱Pajero Sport自水箱護罩向兩側延伸的頭燈,搭配下方直列式霧燈及略高的引擎蓋,使車頭看起來更寬闊且厚實。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport自水箱護罩向兩側延伸的頭燈,搭配下方直列式霧燈及略高的引擎蓋,使車頭看起來更寬闊且厚實。 圖/Mitsubishi Motors提供

車側、車尾提供新造型輪框以及新式尾燈等細部修改。 圖/Mitsubishi Motors提供
車側、車尾提供新造型輪框以及新式尾燈等細部修改。 圖/Mitsubishi Motors提供

科技與舒適配備的提升是這次小改款三菱Pajero Sport重點,車艙內除針對控台、車門把手等處進行造型與材質的修改外,也增加許多置物空間。另外,中控台新增一面8.0吋彩色多功能顯示螢幕並支援智慧型手機連結操作。至於後座方面除既有的USB充電插槽外,則再新增一個150W的交流電源插座。

小改款三菱Pajero Sport車艙針對控台、車門把手等處進行造型與材質修改,並增加許多置物空間。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport車艙針對控台、車門把手等處進行造型與材質修改,並增加許多置物空間。 圖/Mitsubishi Motors提供

後座方面除既有的USB充電插槽外,則再新增一個150W的交流電源插座。 圖/Mitsubishi Motors提供
後座方面除既有的USB充電插槽外,則再新增一個150W的交流電源插座。 圖/Mitsubishi Motors提供

便捷配備方面小改款三菱Pajero Sport導入新式電動尾門,並可搭配Mitsubishi Remote Control無鑰匙系統、藍牙與智慧型手機連接後來操作。當然也能透過智慧型手機來開啟/解鎖車門或離開車輛後提醒車門上鎖的功能。安全防護上,小改款三菱Pajero Sport則新增LCA車道變換輔助、RCTA後方車流警示等系統。

小改款三菱Pajero Sport導入新式電動尾門並可搭配Mitsubishi Remote Control無鑰匙系統、藍牙與智慧型手機連接來操作。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport導入新式電動尾門並可搭配Mitsubishi Remote Control無鑰匙系統、藍牙與智慧型手機連接來操作。 圖/Mitsubishi Motors提供

小改款三菱Pajero Sport新增LCA車道變換輔助、RCTA後方車流警示等系統。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport新增LCA車道變換輔助、RCTA後方車流警示等系統。 圖/Mitsubishi Motors提供

率先於泰國市場開始販售且於當地Laem Chabang廠生產的小改款三菱Pajero Sport,動力依舊來自2.4L渦輪增壓柴油引擎,可輸出181ps最大馬力及43.9kgm峰值扭力輸出,並搭配八速手自排變速系統。四驅車型上更配有三菱汽車強悍的Super-Select 4WD-II系統,能在惡劣路況下提供出色的牽引力與脫困能力。

小改款三菱Pajero Sport動力來自2.4L渦輪增壓柴油引擎,可輸出181ps最大馬力及43.9kgm峰值扭力輸出並搭配八速手自排變速系統。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport動力來自2.4L渦輪增壓柴油引擎,可輸出181ps最大馬力及43.9kgm峰值扭力輸出並搭配八速手自排變速系統。 圖/Mitsubishi Motors提供

小改款

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

Alfa Romeo Tonale推小改款式樣!設計微整、增列PHEV插電式油電複合動力車型!

Alfa Romeo Tonale推小改款式樣!設計微整、增列PHEV插電式油電複合動力車型!

延伸閱讀

Lancer Evolution 傳聞十年不斷?Mitsubishi 工程師「夢依然存在」!

Lancer Evolution 傳聞十年不斷?Mitsubishi 工程師「夢依然存在」!

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

印度Mahindra Thar越野車改款上市!只要Jeep Wrangler六分之一的價格

印度Mahindra Thar越野車改款上市!只要Jeep Wrangler六分之一的價格

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

不走純電、奢華保證!豐田章男堅決不為Toyota Century推出電動式樣!

不走純電、奢華保證!豐田章男堅決不為Toyota Century推出電動式樣!

Mercedes-Benz 重新押注 SUV 與 V8 目標重奪美國豪華車冠軍!

Mercedes-Benz 重新押注 SUV 與 V8 目標重奪美國豪華車冠軍!

川普看上日本輕型車 已授權運輸部批准生產!美日汽車貿易談判現新籌碼?

川普看上日本輕型車 已授權運輸部批准生產!美日汽車貿易談判現新籌碼?

66萬台幣起!全新 Ford Mondeo 中國正式上市 2.0T性能升級 座艙科技更新

66萬台幣起!全新 Ford Mondeo 中國正式上市 2.0T性能升級 座艙科技更新

2026北美年度風雲車最終決選名單公布!大改款Toyota RAV4意外落馬引熱議

2026北美年度風雲車最終決選名單公布!大改款Toyota RAV4意外落馬引熱議

中國版Toyota RAV4價格更親民?還可以選2.0升純內燃機動力!

中國版Toyota RAV4價格更親民?還可以選2.0升純內燃機動力!