台灣沒有的三菱7人座全球略休旅車!小改款挑戰者於泰國正式發表

小改款三菱Pajero Sport正式在泰國發表並開始生產銷售。 圖/Mitsubishi Motors提供

三菱汽車(Mitsubishi Motors)旗下越野休旅,除了聞名全球的Pajero車系之外,Challenger(挑戰者)相信在許多人心中也占有一席之地。自第三代車型於2015年8月發表以來,Challenger不僅改以Pajero Sport或Shogun Sport(歐洲)車名導入全球各地銷售,三菱汽車也將Pajero Sport定位為品牌新全球戰略車款。

三菱挑戰者不僅改以Pajero Sport或Shogun Sport(歐洲)在全球各地銷售,也被品牌定位為新全球戰略車款。 圖/Mitsubishi Motors提供
三菱挑戰者不僅改以Pajero Sport或Shogun Sport(歐洲)在全球各地銷售,也被品牌定位為新全球戰略車款。 圖/Mitsubishi Motors提供

縱使第三代三菱Pajero Sport發表時已經採用品牌最新「Dynamic Shield」家族設計語彙,但小改款後還是針對車頭造型、細部線條等處再強化。例如自水箱護罩向兩側延伸的頭燈,搭配下方直列式霧燈及略高的引擎蓋,使車頭看起來更寬闊且厚實。至於車側、車尾方面也提供新造型輪框、新式尾燈等細部修改。

小改款三菱Pajero Sport自水箱護罩向兩側延伸的頭燈,搭配下方直列式霧燈及略高的引擎蓋,使車頭看起來更寬闊且厚實。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport自水箱護罩向兩側延伸的頭燈,搭配下方直列式霧燈及略高的引擎蓋,使車頭看起來更寬闊且厚實。 圖/Mitsubishi Motors提供

車側、車尾提供新造型輪框以及新式尾燈等細部修改。 圖/Mitsubishi Motors提供
車側、車尾提供新造型輪框以及新式尾燈等細部修改。 圖/Mitsubishi Motors提供

科技與舒適配備的提升是這次小改款三菱Pajero Sport重點,車艙內除針對控台、車門把手等處進行造型與材質的修改外,也增加許多置物空間。另外,中控台新增一面8.0吋彩色多功能顯示螢幕並支援智慧型手機連結操作。至於後座方面除既有的USB充電插槽外,則再新增一個150W的交流電源插座。

小改款三菱Pajero Sport車艙針對控台、車門把手等處進行造型與材質修改,並增加許多置物空間。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport車艙針對控台、車門把手等處進行造型與材質修改,並增加許多置物空間。 圖/Mitsubishi Motors提供

後座方面除既有的USB充電插槽外,則再新增一個150W的交流電源插座。 圖/Mitsubishi Motors提供
後座方面除既有的USB充電插槽外,則再新增一個150W的交流電源插座。 圖/Mitsubishi Motors提供

便捷配備方面小改款三菱Pajero Sport導入新式電動尾門,並可搭配Mitsubishi Remote Control無鑰匙系統、藍牙與智慧型手機連接後來操作。當然也能透過智慧型手機來開啟/解鎖車門或離開車輛後提醒車門上鎖的功能。安全防護上,小改款三菱Pajero Sport則新增LCA車道變換輔助、RCTA後方車流警示等系統。

小改款三菱Pajero Sport導入新式電動尾門並可搭配Mitsubishi Remote Control無鑰匙系統、藍牙與智慧型手機連接來操作。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport導入新式電動尾門並可搭配Mitsubishi Remote Control無鑰匙系統、藍牙與智慧型手機連接來操作。 圖/Mitsubishi Motors提供

小改款三菱Pajero Sport新增LCA車道變換輔助、RCTA後方車流警示等系統。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport新增LCA車道變換輔助、RCTA後方車流警示等系統。 圖/Mitsubishi Motors提供

率先於泰國市場開始販售且於當地Laem Chabang廠生產的小改款三菱Pajero Sport,動力依舊來自2.4L渦輪增壓柴油引擎,可輸出181ps最大馬力及43.9kgm峰值扭力輸出,並搭配八速手自排變速系統。四驅車型上更配有三菱汽車強悍的Super-Select 4WD-II系統,能在惡劣路況下提供出色的牽引力與脫困能力。

小改款三菱Pajero Sport動力來自2.4L渦輪增壓柴油引擎,可輸出181ps最大馬力及43.9kgm峰值扭力輸出並搭配八速手自排變速系統。 圖/Mitsubishi Motors提供
小改款三菱Pajero Sport動力來自2.4L渦輪增壓柴油引擎,可輸出181ps最大馬力及43.9kgm峰值扭力輸出並搭配八速手自排變速系統。 圖/Mitsubishi Motors提供

延伸閱讀

三菱目前最硬派的越野車就是它!英國Pajero Sport SVP特仕車夏季量產

三菱目前最硬派的越野車就是它!英國Pajero Sport SVP特仕車夏季量產

勿忘沙場老將!日規三菱Pajero入門車型配備微調再續賣

勿忘沙場老將!日規三菱Pajero入門車型配備微調再續賣

過往熟悉的三菱挑戰者!小改款車型預告泰國發表

過往熟悉的三菱挑戰者!小改款車型預告泰國發表

確認今年8月停產!日本三菱推出Pajero Final Edition最終限量版

確認今年8月停產!日本三菱推出Pajero Final Edition最終限量版

最新文章

全新BYD電力貨卡即將來臨 擁有480hp最大馬力!

全新BYD電力貨卡即將來臨 擁有480hp最大馬力!

全新Toyota 4Runner美國發表 越野能力更強再給你油電動力!

全新Toyota 4Runner美國發表 越野能力更強再給你油電動力!

美國電動車二手價暴跌32%  進一步衝擊買氣

美國電動車二手價暴跌32% 進一步衝擊買氣

Maserati GT2熱血征程啟航!2024 Fanatec GT2歐洲系列賽斬獲歷史性首勝

Maserati GT2熱血征程啟航!2024 Fanatec GT2歐洲系列賽斬獲歷史性首勝

小米SU7被戲稱「米時捷」  保時捷中國總裁寬心回應:好的設計總是心有靈犀!

小米SU7被戲稱「米時捷」  保時捷中國總裁寬心回應:好的設計總是心有靈犀!

史上最鬧沒有之一?Alfa Romeo Milano 才剛發表就改名「Junior」

史上最鬧沒有之一?Alfa Romeo Milano 才剛發表就改名「Junior」

autos-loading

熱門新聞

柴油引擎掰掰?Toyota認為柴油引擎仍有很長的未來可走!

柴油引擎掰掰?Toyota認為柴油引擎仍有很長的未來可走!

影/小米SU7全中國賽道首撞!究竟是車的問題還是另有原因?

影/小米SU7全中國賽道首撞!究竟是車的問題還是另有原因?

6代Honda CR-V送Euro NCAP測出5星評價 自費測TNCAP能否雪恥?

6代Honda CR-V送Euro NCAP測出5星評價 自費測TNCAP能否雪恥?

影/Ford Focus ST Edition特仕車發表!內燃機最終之作?

影/Ford Focus ST Edition特仕車發表!內燃機最終之作?

榨出內燃機極限 BMW M4 CS 傳五月現身!

榨出內燃機極限 BMW M4 CS 傳五月現身!

小米SU7被戲稱「米時捷」  保時捷中國總裁寬心回應:好的設計總是心有靈犀!

小米SU7被戲稱「米時捷」  保時捷中國總裁寬心回應:好的設計總是心有靈犀!

autos-loading