Nissan營業利益銳減九成　全球超過一萬人將被裁員以重整事業！

日產汽車24日證實稍早的報導，上季營業利益與去年相比將銳減九成，正計劃擴大裁員以重振事業，而最近兩波裁員總人數可能破萬。日產預定25日正式公布財報。

日經新聞24日稍早報導，日產上季營業利益預計僅數十億日圓，將比去年同期的1,091億日圓銳減90%，也遜於分析師預估的減少66%至370億日圓。由於今年頭三個月的獲利銳減98%，日產很可能連續兩季獲利下滑，為2008-09年金融危機以來首見。

共同社同日另報導，日產計劃裁汰全球至少5,200名員工以提振績效，比5月裁汰的4,800人還多，相當於這兩個月就裁汰逾1萬人，占日產全球員工逾7%。

日產正努力站穩腳步、改善營運。此前可說是經歷一連串打擊，包括前執行長高恩去年11月被捕、去年獲利創十年來最低、在美國的銷售持續放緩。基於產品生產周期不同調以及系列車款逐漸老舊等因素，日產於5月揭露生產新車款的計畫，但這類計畫可能緩不濟急。

若日產確定推動新一波裁員，可能使全球車廠過去數個月因銷售放緩而裁員的總人數超過5萬人。中國大陸車市過去十年一直是汽車業的成長來源，目前持續衰退；歐洲車市持續放緩；美國車市則已觸頂下滑。

賓士母公司戴姆勒（Daimler）也慘兮兮，上季虧損15.6億歐元（17.4億美元），主因為柴油車排廢造假醜聞所提列的相關法律費用增加和召修安全氣囊衍生的成本升高。該公司表示將擴大削減成本，但未進一步提供細節。

生產標緻汽車的PSA集團則報喜，汽車部門上半年的營業利潤率增至8.7%的新高紀錄，主要受惠於高價的運動休旅車（SUV）銷售創佳績和削減成本，在持續放緩的全球汽車產業中一枝獨秀。