歐化的美國精神!中置魟魚Chevrolet Corvette Stingray C8上陸

Corvette從長車頭短車尾的美式精神,搖身一變成為歐風的中置跑車。 摘自Chevrolet
Chevrolet Corvette Stingray C8。 摘自Chevrolet
Chevrolet Corvette Stingray C8。 摘自Chevrolet

Chevrolet自從1953年推出Corvette C1車型開始,長車頭短車尾的FR配置一直都是這輛美國本土頂級肌肉跑車的經典特色,但其實Corvette 的設計師Zora Arkus-Duntov在生前一直有想要讓它改採中置引擎的配置,這個願望到了2020年終於實現。

全新的Corvette Stingray C8將引擎移至駕駛座後方,並將座艙往前移,使得車頭變得簡短且俐落,而車頭變短後,最直接影響的就是轉向會變得更加敏捷,而中置引擎也能讓車身得到更好的重心配置。

車尾承襲了Corvette C7的元素,但中置四出的排氣管則改為雙邊雙出。 摘自Chevrolet
車尾承襲了Corvette C7的元素,但中置四出的排氣管則改為雙邊雙出。 摘自Chevrolet

在外觀方面車頭也用上了許多銳利的線條鋪陳,加上蜂巢狀的進氣壩與前擾流板設計,讓Corvette即便縮短了車頭,絲毫不減以往的戰鬥氣息,車身的部分也依循傳統保留了Targa的可拆卸式車頂的設計,配合車側的大型進氣孔和隱藏式門把,如果不說這是一輛美國車跑車,或許第一眼看見它的人都會將它誤認為是一輛歐系的超跑

Corvette Stingray C8車頭用上了許多銳利的線條鋪陳。 摘自Chevrolet
Corvette Stingray C8車頭用上了許多銳利的線條鋪陳。 摘自Chevrolet

繼續往車後移動,你會看到在一片厚達3.2mm的玻璃引擎蓋下方放著一具6.2升,有著495hp/6450rpm、64.2kgm/5150rpm動力的V8自然進氣引擎,搭配 M1L 8 速雙離合變速箱與Z51性能套件,0-96km加速可以在3秒完成,

6.2升495hp、64.2kgm動力的V8自然進氣引擎。 摘自Chevrolet
6.2升495hp、64.2kgm動力的V8自然進氣引擎。 摘自Chevrolet

即便改為中置引擎,Corvette的後行李廂仍然可以放下一組高爾夫球具。 摘自Chevrolet
即便改為中置引擎,Corvette的後行李廂仍然可以放下一組高爾夫球具。 摘自Chevrolet

不過全新Corvette並不是採用超跑常用的碳纖維車體,為了減輕重量,工程師們使用了大量的鋁合金部件和碳纖維、玻璃纖維以及樹脂材料,在減低車身重量時也能同時增加車體剛性。同時車頭也具備了抬升功能,可在時速低於 38km/h 時向上提高 40mm,用以應付平常街道上的各種路況。

Chevrolet Corvette Stingray C8。 摘自Chevrolet
Chevrolet Corvette Stingray C8。 摘自Chevrolet

除了減輕重量之外,改良的懸吊和更新的轉向系統(15.7:1)標配19-20吋的輪圈和米其林Pilot Sport ALS輪胎,煞車則是採用Brembo卡鉗與前321mm、後339mm碟盤,讓Corvette Stingray C8的操控比過往更為精進。

搭載Brembo卡鉗與前321mm、後339mm碟盤。 摘自Chevrolet
搭載Brembo卡鉗與前321mm、後339mm碟盤。 摘自Chevrolet

進到車艙內才是這次Corvette改變最大的地方,Chevrolet將駕駛座設計為類似戰鬥機的環狀式座艙,所有按鍵、螢幕的角度都是以駕駛為導向,副駕駛座有如被隔離在外,讓駕駛一坐上車就能沉浸在戰鬥的氛圍當中。

類似戰鬥機的環狀式座艙,全都採駕駛導向設計。 摘自Chevrolet
類似戰鬥機的環狀式座艙,全都採駕駛導向設計。 摘自Chevrolet

環狀式座艙設計讓駕駛能完全沉浸在自己的世界,與副駕隔絕。 摘自Chevrolet
環狀式座艙設計讓駕駛能完全沉浸在自己的世界,與副駕隔絕。 摘自Chevrolet

儀錶板採用 12 吋全液晶顯示,可提供6種駕駛風格選擇,一旁還有一具多媒體中控螢幕,而各項功能按鍵則是以條列狀安置在中央鞍座上,雖然看起來相當富科技感,但那個位置是不是真的能讓駕駛就手,還有待評估。另外,車內還標準配備 10 顆喇叭 Bose Performance 音響系統。

中控多媒體螢幕也支援了許多功能。 摘自Chevrolet
中控多媒體螢幕也支援了許多功能。 摘自Chevrolet

中央鞍座一整排高聳的按鍵,使用起來真的會就手嗎? 摘自Chevrolet
中央鞍座一整排高聳的按鍵,使用起來真的會就手嗎? 摘自Chevrolet

Corvette Stingray C8特殊的直立式無線充電座。 摘自Chevrolet
Corvette Stingray C8特殊的直立式無線充電座。 摘自Chevrolet

雖然這次中置引擎的Corvette Stingray C8發表,受到一些美國車擁護者的批評,對於讓Corvette向歐系超跑靠攏的設計很不以為然,但有一點Chevrolet仍然保留了美國車優良的傳統,就是這輛全新的Corvette Stingray C8,售價居然只要60,000美金!(約台幣196萬元)

你能想像用6萬美金就能買到一輛零百3秒又是MR配置的跑車嗎?或許Corvette Stingray C8能夠為Chevrolet打開另一個跑車市場。

Chevrolet Corvette Stingray C8。 摘自Chevrolet
Chevrolet Corvette Stingray C8。 摘自Chevrolet

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