搭載ProPILOT 2.0自動駕駛科技 日規Nissan Skyline小改款正式發表!

最高階Nissan Skyline 400R性能版本。 摘自Nissan
小改款Nissan Skyline發表。 摘自Nissan
小改款Nissan Skyline發表。 摘自Nissan

就在今日(7/16)日本Nissan總部發表了Skyline房車小改款,也是Nissan第一部搭載了世界首創,專為高速公路匝道到匝道間設計的ProPILOT 2.0半自動駕駛系統,在外觀上也加入了家族化的VMOTION設計,動力編成也做更改,可謂大幅度的小改。

其實日本販售的Nissan Skyline就是海外版的Infiniti Q50,這個車系從Skyline V35-V36(Infiniti G35-G37)在日本市場一直都是掛Nissan的廠徽,直到V37(Infiniti Q50)才將日規車型掛回Infiniti廠徽,試圖營造豪華車感受。

車頭也改為家族化VMOTION設計,廠徽也從Infiniti回歸Nissan。 摘自Nissan
車頭也改為家族化VMOTION設計,廠徽也從Infiniti回歸Nissan。 摘自Nissan

不過更換廠徽似乎沒有到效果,故本次小改Skyline又再度掛回Nissan廠徽,並加入家族化VMOTION車頭,且將Skyline車系標誌性的四圓尾燈重新放回車尾,延續車系一貫的經典象徵。

Nissan Skyline車系標誌性的四圓尾燈也重新回歸,並採用LED光源。 摘自Nissan
Nissan Skyline車系標誌性的四圓尾燈也重新回歸,並採用LED光源。 摘自Nissan

Nissan Skyline。 摘自Nissan
Nissan Skyline。 摘自Nissan

Nissan於5月16日正式發表了他們第二代的半自動駕駛系統ProPILOT 2.0,此系統已相當接近Level 3 的自駕技術,可於高速公路上支援Hands-off driving,雙手離開方向盤的自動駕駛。不過前提是須配合車上鏡頭、雷達、聲納以及GPS定位和3D地圖導航互相支援才能達成。

ProPILOT 2.0可達成在高速公路上放雙手的自動駕駛。 摘自Nissan
ProPILOT 2.0可達成在高速公路上放雙手的自動駕駛。 摘自Nissan

ProPILOT 2.0採用各種鏡頭、雷達、聲納以及GPS定位和3D高清地圖互相配合。 摘自Nissan
ProPILOT 2.0採用各種鏡頭、雷達、聲納以及GPS定位和3D高清地圖互相配合。 摘自Nissan

ProPILOT 2.0系統可提前設定好目的地,只要上高速公路便會自動啟用,提供高速公路匝道到匝道間不用握方向盤的自動駕駛。但在設定的高速公路路程中,想超車或是變換車道時仍需要回握方向盤得以操作。(詳細ProPILOT 2.0功能在此)

小改後的Skyline內裝配置均無太大變化。 摘自Nissan
小改後的Skyline內裝配置均無太大變化。 摘自Nissan

Hybrid車型還標配全彩色抬頭顯示器HUD。 摘自Nissan
Hybrid車型還標配全彩色抬頭顯示器HUD。 摘自Nissan

動力方面則是取消2.0T引擎的配置,並引進代號VR30DDTT的3.0升V6雙渦輪增壓引擎,有300hp與400hp兩種動力配置,搭配原本的3.5升Hybrid車型,編成調整後共有10種車型可供選擇。也只有3.5升Hybrid的6種車型標配ProPILOT 2.0系統。

小改後Nissan Skyline編成表。 摘自Nissan
小改後Nissan Skyline編成表。 摘自Nissan

VR30DDTT這具V6引擎終於回歸日本市場,有300/400hp兩種動力輸出。 摘自Nissan
VR30DDTT這具V6引擎終於回歸日本市場,有300/400hp兩種動力輸出。 摘自Nissan

Nissan Skyline。 摘自Nissan
Nissan Skyline。 摘自Nissan

Nissan Skyline。 摘自Nissan
Nissan Skyline。 摘自Nissan

Nissan Skyline。 摘自Nissan
Nissan Skyline。 摘自Nissan

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