前驅新鋼砲要來啦! 第三代BMW 1 Series萊比錫生產中!

第三代BMW 1 Series開始投產了。 摘自BMW
究竟前驅世代的BMW 1 Series能不能獲得消費者青睞呢! 摘自BMW
究竟前驅世代的BMW 1 Series能不能獲得消費者青睞呢! 摘自BMW

BMW今年的重點新車除了新世代X6 (G06) 外,還有自家入門車型、同樣與X6皆進入第三代的1 Series (F40),全新世代BMW 1 Series不僅外觀內裝大幅度變動,更大的改變就是將原有的後輪驅動,變更為搭載UKL模組化底盤的前驅車型。

第三代BMW X6將於九月份的法蘭克福車展中正式發表,並預計在11月就會陸續於全球各主要市場開始販售。 摘自BMW
第三代BMW X6將於九月份的法蘭克福車展中正式發表,並預計在11月就會陸續於全球各主要市場開始販售。 摘自BMW

與前兩代搭載後輪驅動的1 Series相同,新世代BMW入門掀背車同樣在德國萊比錫工廠進行生產,這座工廠同時也是生產2 Series Coupe、2 Series Convertible (台灣並未導入)、2 Series Active Tourer與有著Baby M之稱的M2 Competition的基地,除了上述「內燃機」車款外,BMW兩款i系列電動車元老 ─ i3與i8 (包含i8 Roadster)也都是在萊比錫製造,讓這座工廠在一天的生產量達到至少一千台。

第三代BMW 1 Series目前正於德國萊比錫工廠生產中。 摘自BMW
第三代BMW 1 Series目前正於德國萊比錫工廠生產中。 摘自BMW

第三代BMW 1 Series目前正於德國萊比錫工廠生產中。 摘自BMW
第三代BMW 1 Series目前正於德國萊比錫工廠生產中。 摘自BMW

BMW預計在未來幾個月內要將一天內的產量提升至約600台,但這款全新前驅掀背車並不會一直都在萊比錫製造,因為BMW打算在11月時將部分產能移至另一座位於德國Regensburg雷根斯堡的工廠,而根據外媒的小道消息指出,在11月的雷根斯堡工廠除了量產1 Series外,還將加入目前仍尚未露出真面目的2 Series Gran Coupe!

摘自BMW
摘自BMW

新世代BMW車身尺碼比起上一代稍微緊湊了點,車長4,319mm、車寬1,799mm、車高1,434mm、軸距2,670mm,雖然軸距與前代相比縮短了20mm,但由於改為前驅車型,讓新世代1 Series得以將引擎改為橫置的設定,使得車室空間增加許多,如提升33mm的膝部空間、13mm的肘部空間與19mm的頭部空間。

第三代BMW 1 Series改採前輪驅動系統。 摘自BMW
第三代BMW 1 Series改採前輪驅動系統。 摘自BMW

摘自BMW
摘自BMW

另外,引擎動力的部分在首波公佈車型中,包含了116d、118d、120d xDrive、118i與M135i xDrive,雖然取消後驅配置,但新世代1 Series高階車型是有提供xDrvie智能四輪驅動系統。

全新第三代1 Series是BMW在2019年的重量級車款之一。 摘自BMW
全新第三代1 Series是BMW在2019年的重量級車款之一。 摘自BMW

目前1 Series最強的車型就屬搭載2.0四缸渦輪增壓引擎的M135i xDrive (306hp/45.8kgm),但若是要超越上週甫發表、最大馬力衝到421hp的全新Mercedes-AMG A45,1 Series恐怕得升級到更高階級才能勝任,據傳,原廠似乎也有意開發超過400hp的1 Series性能掀背車!

全新第三代1 Series動力編成中,以M135i xDrive屬動力最強車型。 摘自BMW
全新第三代1 Series動力編成中,以M135i xDrive屬動力最強車型。 摘自BMW

據傳BMW有意開發最大馬力超過400hp的1 Series來對抗全新Mercedes-AMG A45。 摘自BMW
據傳BMW有意開發最大馬力超過400hp的1 Series來對抗全新Mercedes-AMG A45。 摘自BMW

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