新動力加持、這外型很年輕 Ford全新小休旅Puma終於現身!

Ford Puma露出廬山真面目了。 摘自Ford
Ford Puma露出廬山真面目了。 摘自Ford

Ford全新小休旅Puma正式現身。 摘自Ford
Ford全新小休旅Puma正式現身。 摘自Ford

Ford在四月份於荷蘭阿姆斯特丹舉行的「Go Further」活動上,除了發表全新第三代Kuga與歐規版Explorer Plug-in Hybrid外,更帶來了一款名為Puma的全新休旅,而就在前日經過小短片的預告之後,這款福特最新小型休旅正式出現在官方新聞網上了!

以曾在1997年至2002年短暫出現在市場上的小型Coupe ─ Puma為其新車名,在2019年Puma以休旅車之態重返車壇。雖然原廠尚未提供Puma的車身尺碼,但光從廠照就可以看出Puma真的是款相當嬌小的休旅車,全新Ford Puma低斜傾的車頂設計、大型輪拱與玲瓏有緻的腰線,勾勒出與EcoSport截然不同的運動風格,難怪Ford一點也不擔心這兩款小休旅會在市場上強碰。

Ford Puma是款小型跨界休旅。 摘自Ford
Ford Puma是款小型跨界休旅。 摘自Ford

車頭的部份除了有著Ford一貫的六角型水箱護罩外,兩條LED日行燈描繪了Puma那對原廠稱作獨木舟狀的頭燈,值得注意的是相當低趴的A柱線條,原廠認為這樣的設計可以增強前檔的視線,讓駕駛的視野能夠更為寬闊。

Ford Puma。 摘自Ford
Ford Puma。 摘自Ford

車尾甚至流露出Ford Puma所帶來的活潑氣息,因尾門而分離的C型尾燈相當顯眼,搭配不規則形狀的後保桿及下分流器,以及兩側面積不小的反光片,尾門的廠徽下直接放上了「PUMA」車名,緊湊的面容再加上大型車門尾翼,Ford Puma從頭到尾都散發出獨特的運動風格與優雅線條。

Ford Puma。 摘自Ford
Ford Puma。 摘自Ford

另外,FordPuma提供了ST-Line與Titanium兩種車型,Puma Titanium搭載專屬的灰色18吋鋁圈,車身上包括水箱格柵、側裙飾板、前霧燈旁的飾板等,也不乏大量使用了鍍鉻材質,至於後保下飾板是以金屬灰點綴,車窗外圍則使用黑色高光澤烤漆包覆。內裝運用了皮革方向盤、具木質效果的中控儀表板等讓車內感受更加高級的質料。

Ford為Puma提供了ST-Line與Titanium兩種車型,圖為Puma ...
Ford為Puma提供了ST-Line與Titanium兩種車型,圖為Puma ST-Line。 摘自Ford

Puma ST-Line的部份,則是目前國人較為熟悉的運動化車型,包括換上專屬空力套件、霧黑風潮水箱護罩、標配18吋鋁圈 (可選配至19吋)、大型車頂擾流板、運動化底盤調教與懸吊系統,內裝部分更是搭上運動化皮革平底方向盤、運動化半質座椅、鋁合金油門踏板等,讓車室充滿更濃烈的戰鬥氣息。

Ford Puma 配備腳踢式尾門。 摘自Ford
Ford Puma 配備腳踢式尾門。 摘自Ford

雖然原廠在今天發佈的新聞稿中,並未提及Puma的車身尺碼,但行李廂空間倒是清楚說明在一般狀況下,全新Ford Puma就已擁有456公升 ─ 更被原廠認定是同級距最佳的收納容量,除了行李廂空間外,在其底部也附有一個容積約80公升、長752mm、寬763mm、深305mm的額外置放空間。

Ford Puma雖然車小,但行李箱收納空間已經達到了456公升。 摘自Ford
Ford Puma雖然車小,但行李箱收納空間已經達到了456公升。 摘自Ford

Ford Puma 還有內建隱藏式收納空間。 摘自Ford
Ford Puma 還有內建隱藏式收納空間。 摘自Ford

全新Ford Puma的內裝格局與新世代Fiesta十分相似,使用12.3吋全數位儀表與導入SYNC 3多媒體影音系統的8吋中控螢幕 (標配為6.5吋),提供藍芽連接、Apple CarPlay、Android Auto、導航資訊、180度倒車顯影功能,中控台下方另外配置了兩個USB插槽與手機無線充電板,此外,Puma車內還具有十支揚聲器Bang & Olufsen高級音響系統。

Ford Puma 內裝格局與新世代Fiesta十分相似。 摘自Ford
Ford Puma 內裝格局與新世代Fiesta十分相似。 摘自Ford

Ford Puma提供手機無線充電板,也有全景天窗功能。 摘自Ford
Ford Puma提供手機無線充電板,也有全景天窗功能。 摘自Ford

全新Ford Puma在安全配備上更是將最新的Co-Pilot360主動安全系統導入,包括前方碰撞警示系統含行人偵測、交通號誌辨識系統、主動式遠光燈、迴避轉向輔助系統、ACC Start&Go主動式定速巡航、盲點偵測系統、車道維持輔助系統、車道偏離警示系統、自動遠光燈、後方攝像鏡頭等,以及與用來預防二次碰撞的Post-Collision Braking碰撞系統等。

Ford Puma導入全新Co-Pilot360主動安全系統。 摘自Ford
Ford Puma導入全新Co-Pilot360主動安全系統。 摘自Ford

動力部分僅先公佈搭載結合Ford最新的48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統的1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎,共有最大馬力123hp與153hp兩種動力輸出的車型可選擇。

Ford Puma搭載結合Ford最新的48V Mild-Hybrid輕油電混合...
Ford Puma搭載結合Ford最新的48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統的1.0升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎。 摘自Ford

其搭配輸出11.5kW的BISG皮帶驅動發電系統,這套系統可在車輛於剎車或滑行時將損失的動能轉換為電能,並於低速啟動時給予額外的動力輸出。不過,搭載EcoBlue的柴油車型並未公佈詳細的資訊,原廠只說明柴油車型將配置七速雙離合器變速箱系統。

Ford Puma。 摘自Ford
Ford Puma。 摘自Ford

全新Ford Puma預計將於下半年於Ford位於羅馬尼亞Craiova工廠進行量產作業,並在今年底正式於歐洲販售。在Puma加入Ford SUV銷售陣容後,Ford在歐洲市場便擁有了Fiesta Active、Focus Active、EcoSport、Kuga、Edge、Explorer Plug-in Hybrid多種大、小型或跨界休旅的產品,這其中更包括了複合式動力車型可選擇,Ford期望可藉由豐富的休旅車型,能更進一步提升品牌在歐洲的銷量。

Ford Puma預計在今年底就會率先於歐洲販售。 摘自Ford
Ford Puma預計在今年底就會率先於歐洲販售。 摘自Ford

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