日規三菱宣布追加Eclipse Cross柴油動力，油耗卻成討論話題

身為全球休旅戰略車款的三菱（Mitsubishi Motors）Eclipse Cross，自去年初開賣以來不僅成為品牌主力之一，也接連獲得日本2019年度RJC年度風雲車、俄羅斯RAF最佳新車等獎項肯定。原先就確認未來將針對歐洲與其他市場需求，會提供渦輪柴油引擎可選，但卻等到今年6月中才正式追加並率先在日本開賣。

面對更嚴苛的排放法規限制，渦輪柴油引擎不僅排放要更潔淨，同時還要顧及環境維護。對此，三菱汽車推出的代號4N14、排氣量2,267c.c.、直列四缸、DI-D共軌高壓燃油直噴、渦輪增壓柴油引擎，不但具有AdBlue尿素系統更搭配SCR觸媒還原系統，來降低引擎廢氣中的氮氧化物（NOx）排放量。

特別的是，搭載於Eclipse Cross上的這具2.2L渦輪柴油引擎，雖然擁有不俗的38.7kgm峰值扭力輸出且能在引擎轉速2,000rpm時徹底發揮，但馬力卻只有145ps表現，以同級柴油動力來說稍顯遜色。同時，平均油耗表現也「只」繳出15.2km/L（JC08）的成績，若改用最新WLTC測試規範下也不過14.2km/L。

日本三菱汽車宣布柴油版Eclipse Cross即刻開始販售並提供M、G、G Plus Package以及BLACK Edition等數種車型可選，基礎售價自3,061,800日幣起（約臺幣89萬元起），雖然略比1.5T汽油動力的起售價格（2,539,080日幣）高，不過柴油版Eclipse Cross全面標配4WD四輪傳動系統，並搭配最新的八速手自排變速系統。

柴油引擎

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