影／看ZF車外氣囊如何保護你與愛車！降低傷害40%!
德國ZF汽車零配件供應商除了打造出多具全球知名的高品質變速箱之外，它還曾在去年(2018年)發表了一具汽車用外置氣囊系統。此安全裝置聽起來或許有點不太實際，但ZF可是很認真的在持續研發它，並計劃將外置氣囊量產化。
ZF團隊近期公佈了pre-crash external side airbag預防撞擊外置氣囊prototype原型系統，並於德國完成的首支測試影片。ZF表示，側面撞擊意外是危險性最高的交通事故之一，每年光是德國就有近700位用路人因側面撞擊意外身亡，幾乎佔所有乘客總死亡人數的1/3。
ZF團隊相信研發中的pre-crash external side airbag預防撞擊外置氣囊能救人一命，並降低40％的乘客傷重程度，因為據說預防撞擊車用外置氣囊，可以將對方車輛的穿透率降低30％。prototype原型系統的外置氣囊能在撞擊前幾毫秒時開啟氣囊，提供額外的側面防撞區。外置氣囊將與車輛的感應系統連線並能算出撞擊是否會發生，進而決定是否要開啟氣囊。
ZF團隊在研發預防撞擊外置氣囊時，遇到最大的挑戰包含了系統如何可靠地識別不可避免的碰撞，並在碰撞發生前展開外側安全氣囊。該系統只有大約150毫秒的時間來決定開啟安全氣囊並填充它 ，它大約是人們眨一眼的時間。
另一項挑戰就是安全氣囊的容量介於280至400升之間，是一般駕駛安全氣囊體積的5到8倍。這表示預防撞擊外置氣囊需要更多時間將氣囊充滿。系統與攝像機、雷達以及激光雷達連結後，能識別撞擊的可能性，演算軟體接著將決定碰撞是否可避免，並確定氣囊開啟是否可行。如果所有決定都是肯定的，系統就會點燃充氣機讓氣囊從側梁向上擴展，在A柱和C柱之間的門區域形成額外的潰縮區。
pre-crash external side airbag預防撞擊外置氣囊在影片中的表現似乎相當成功，但如果能用真實車輛進行測試的話，會更有說服力。
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