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Mercedes-AMG愈來愈狂!全新2.0T四缸引擎將榨到421匹馬力

2019-06-09 15:57:04聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
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AMG
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Mercedes
賓士

Mercedes-AMG 代號M139 2.0升四缸渦輪引擎。 摘自Merced...
Mercedes-AMG 代號M139 2.0升四缸渦輪引擎。 摘自Mercedes

不要懷疑你的眼睛,也不要質疑Mercedes-AMG的功力,因為史上最強2.0升四缸渦輪引擎即將誕生,他們目前已經在德國Affalterbach的工廠另闢一條產線,恢復「one man one engine」的傳統,生產這具強大421匹四缸引擎。

AMG史上最強2.0升四缸渦輪引擎即將誕生。 摘自Mercedes
AMG史上最強2.0升四缸渦輪引擎即將誕生。 摘自Mercedes

說到最強2.0T四缸引擎,熟悉Mercedes-AMG的人應該不陌生,搭載在上一代A45、CLA45、GLA45上頭,代號M133的2.0T四缸引擎就已經有著381匹的驚人馬力,如今Mercedes-AMG仍然繼續挑戰2.0T四缸引擎的極限,推出代號M139的2.0升四缸雙渦流渦輪增壓引擎!

Mercedes-AMG於德國Affalterbach的工廠另闢一條產線生產M1...
Mercedes-AMG於德國Affalterbach的工廠另闢一條產線生產M139引擎。 摘自Mercedes

目前這一款M139引擎的動力數據為421hp/6,750rpm、51kgm/5,000-5,250rpm紅線為7,200 rpm,並且回歸純正AMG血統的「one man one engine」製程,以及全手工組裝的品質,搭配工業4.0技術,能將手工組裝的細緻度與機器組裝的精準度結合,生產出更完美的引擎。

純正AMG血統的「one man one engine」製程。 摘自Merced...
純正AMG血統的「one man one engine」製程。 摘自Mercedes

這句2.0升引擎採用了反置引擎的設定,有別於傳統引擎進氣在後、排氣在前,反置引擎則是將進氣擺在前頭,排氣改為後頭,能縮減進氣岐管的距離,讓進氣面直接撞風,以提升引擎運作效率。

渦輪部分則是採雙渦流的配置,減少低轉速Turbo Lag的情形,另外改用滾子軸承、全鋁合金製曲軸箱、加大排氣閥門等,使得這具引擎的運轉順暢度與強度提升,最大轉速可達169,000 rpm、增壓值可達2.1bar。

引擎組件上印有M139代號。 摘自Mercedes
引擎組件上印有M139代號。 摘自Mercedes

當然,若覺得400匹以上太狂暴,上述的引擎可是S版本,AMG另外還調校一組標準版的M139引擎,有387hp/ 6,500 rpm、49kgm/4,750-5,000 rpm的動力可供消費者選擇。

目前這具M139引擎預計會用在未來新一代的AMG 45車系上,也就是說A45、CLA45、GLA45,或是即將登場的小型休旅GLB45都會搭載這具421匹的引擎,這也讓小型性能車市場又將被Mercedes-AMG推上另一個境界。

以人工組裝搭配工業4.0技術,能夠更有效率的生產。 摘自Mercedes
以人工組裝搭配工業4.0技術,能夠更有效率的生產。 摘自Mercedes

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