來一場科技跨界旅行！大改款Audi A6 allroad quattro帶你征服宇宙

說到Audi A6 allroad quattro的歷史要從1999年代號C5的allroad quattro車型說起，作為可輕度越野的跨界旅行車，Audi allroad可說是與Volvo的Cross Country一同引領了風潮，今年正逢車系20周年，Audi也趁勢發表了第四代A6 allroad quattro！

其實新世代的A6車系，早於2018上半年就已發表，不過A6 allroad quattro則是到今年才現身亮相。與A6 Avant旅行車不同，A6 allroad quattro透過拉高底盤離地高度，讓旅行車也能做適度的輕越野，並同時兼顧乘坐的舒適性，並搭配上堅強的quattro系統，達到良好的操駕感受。

從外觀上能明顯看出allroad quattro與Avant版本的不同，在輪拱與側裙處就有明顯的防刮塑料飾板，除了增添粗曠系氣息外，在進行全地形越野時，也能有效防止飛沙走石刮傷車身；同時車頭造型上，也改為直瀑式的水箱護罩，與A6車系的橫柵式截然不同，後保桿也使用防刮材質將線條收尾，並搭配隱藏式排氣管，也能增加車身離去角的角度。

能讓A6 allroad quattro來去自如的關鍵之一就是車身上搭載的主動式氣壓懸吊，可根據所選模式和速度調節行駛高度，在Auto和Comfort模式中，車身的離地高度為139 mm，若懸吊設置在最高的模式下，離地高度則在增加45mm，但此模式下的車速則被限制在35km/h，超過限制速度懸吊則會主動降回一般高度。。

另外，在高速行駛下時速超過120km/h，懸吊則會主動降低15mm以提升高速穩定性，相反的若是選擇越野模式，懸吊將會主動升高30mm來應付崎嶇的路況，並將最高時速限定在80km/h。

除了懸吊外，已經在車名上的Quattro四輪傳動系統當然是它的武器之一，加上標配的陡坡緩降與傾斜角度輔助系統，同時也配備具有越野功能的ABS系統模組，進入越野模式時就會啟動，在鬆軟的路面下也能提供良好的煞車功能。

除上述功能外，還能選配四輪轉向系統、在速度60km/h內，後輪能以和前輪相反的方向轉動達5度，減少迴轉半徑，當高速時，後輪則是與前輪同方向轉動達2度，以提升過彎穩定性。

動力方面，新世代A6 allroad quattro都採用同一顆3.0升V6 TDI柴油引擎，調校為228hp/50.9kgm的45 TDI、282hp/63.2kgm的50 TDI與344hp/71.3kgm的55TDI三種不同動力輸出，並全數搭配Quattro四輪傳動系統和8速Tiptronic手自排變速箱，0-100km/h的加速表現則是6.7秒、5.9秒與5.2秒，電子限速250km/h。並且全都搭載 48V MHEV輕油電科技(Mild-Hybrid)，也能兼顧節能的效果。

進入車室，科技感的新世代內裝布局與A6、A7車系相仿，內嵌式的觸控雙螢幕，上方10.1吋用來控制MMI車載娛樂系統，而下方8.6吋則是控制空調系統。在儀表板還有12.3吋的Audi虛擬座艙，可以透過方向盤來做畫面的操控，科技感十足。

至於車身數據上，車長4,951mm、車寬1,902mm、車高1,497mm、軸距2,925mm，極長的軸距也讓A6 allroad quattro有著極好的車室空間，行李箱容積為565L，後座也提供4:2:4倒平功能，倒平後容積則來到了1,680L。並可選配電動拖車勾，在越野的實用性又更上層樓。

為了慶祝A6 allroad quattro20周年，Audi推出了20 Years Allroad特別版，有三種車色（gavial green，glacier white和Soho brown），搭配19吋輪圈、黑色外觀套件與黑色跑車座椅、皮革/ Alcantara混搭內裝、鋁合金迎賓飾板和迎賓燈等。

Audi A6 allroad quattro預計6月在歐洲市場上市，售價為61,500歐元起，至於台灣方面，新世代的A6、A6 Avant皆尚未引進，一切還得以Audi Taiwn發布的訊息為主。