ŠKODA品牌首款純電車 全新CITIGOe iV震撼登場!

ŠKODA品牌史上第一部量產純電車CITIGOe iV現已誕生。 摘自ŠKODA
ŠKODA品牌史上第一部量產純電車CITIGOe iV現已誕生。 摘自ŠKODA

ŠKODA在5月23日正式發表小改款Superb與全新純電車CITIGOe iV...
ŠKODA在5月23日正式發表小改款Superb與全新純電車CITIGOe iV,其中,Superb也藉由小改款式樣,新增了Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統。 摘自ŠKODA

ŠKODA早在近年的大型車展上,就帶來了不少電動概念車參展,完全是為了品牌要推行純電車而做鋪陳,而這家來自捷克的車商在成立124年後,終於在2019年推出了品牌史上首款純電量產車:CITIGOe iV,更連帶發表了第一部插電式油電混合動力車─Superb iV。

ŠKODA CITIGOe iV是以內燃機車型做為建構基礎,僅管車長3,597mm、車寬1,645mm、車高1,481mm的嬌小身材,卻沒有因此壓縮到這輛純電小車的乘坐空間,軸距表現還達到了2,422mm,行李箱的置物容量在一般狀態下擁有250公升,若將後座全數傾倒後還能提升至923公升。

ŠKODA CITIGOe iV是以內燃機版車型做為建構基礎。 摘自ŠKODA
ŠKODA CITIGOe iV是以內燃機版車型做為建構基礎。 摘自ŠKODA

ŠKODA CITIGOe iV在外觀上與內燃機版本仍有所差別,最大的不同就是前保桿經過了重新設計,增添了網格狀小氣壩,而內燃機車型上的黑色直瀑式水箱護罩,在純電車型上則改為與車身塗裝相同的配色,如白色的車身塗裝就搭配白色的水箱格柵,而後視鏡外蓋除了黑色外,也可選擇與車身外觀相同的顏色。

ŠKODA CITIGOe iV的外觀與內燃機版稍有不同。 摘自ŠKODA
ŠKODA CITIGOe iV的外觀與內燃機版稍有不同。 摘自ŠKODA

這輛純電小車還標配了霧燈與LED日型燈,而內燃機車型上的加油孔位置,則因為純電車的緣故改為充電孔。另外,車尾部份也採用全新家族化設計,將原本置於車牌上方的鳥頭牌廠徽,改以品牌「ŠKODA」字樣做為取代,而車名CITIGOe置於車牌左下方、iV則放置於車牌右下方,其中,「e」更以綠色做為妝點,象徵這是量零排放的車輛。

ŠKODA CITIGOe iV。 摘自ŠKODA
ŠKODA CITIGOe iV。 摘自ŠKODA

ŠKODA CITIGOe iV的車尾也取消鳥頭牌廠徽的配置,改以品牌「ŠKOD...
ŠKODA CITIGOe iV的車尾也取消鳥頭牌廠徽的配置,改以品牌「ŠKODA」字樣來呈現。 摘自ŠKODA

ŠKODA CITIGOe iV可選擇14吋鋁圈、165/70車胎,或16吋Two-Tone鋁圈、180/50車胎,至於車身塗裝則擁有七種顏色可選擇,包括Candy White白、Tornado Red紅、Sunflower Yellow黃、Deep Pearlescent Black黑、Crystal Blue藍、Tungsten Silver銀,以及CITIGO經典配色─Kiwi Green奇異果綠。

ŠKODA CITIGOe iV是ŠKODA成立124年以來第一部量產純電車。 ...
ŠKODA CITIGOe iV是ŠKODA成立124年以來第一部量產純電車。 摘自ŠKODA

ŠKODA CITIGOe iV將60Ah、36.8kWh鋰電池組放置於底盤,其大小僅1.1x1.7公尺、高0.3公尺,佔用的體積並不大,而這顆鋰電池組在經過歐盟WLTP標準測試之下,還能夠達到265公里的最大續航距離!就以純電小車而言,這樣的續航表現已經相當不錯。

ŠKODA CITIGOe iV在歐盟WLTP標準測試之下,擁有265km的最大...
ŠKODA CITIGOe iV在歐盟WLTP標準測試之下,擁有265km的最大續航距離。 摘自ŠKODA

而這輛純電小車將原本的引擎室,改配置最大馬力83hp、巔峰值扭力21.4kgm的電動馬達,並搭配前輪驅動系統,CITIGOe iV從零加速至100km/h需花費12.5秒,從60km/h加速至100km/h僅需7.6秒,極速可達到130km/h,對於定位在都會純電小車而言的CITIGOe iV,這樣的表現算是符合他的定位。

ŠKODA CITIGOe iV的動力與續航表現,以他的產品定位而言已算稱職。 ...
ŠKODA CITIGOe iV的動力與續航表現,以他的產品定位而言已算稱職。 摘自ŠKODA

此外,CITIGOe iV還能使用40kW的CCS快速充電系統,只需充電一小時就能將電量補充至80%。若使用70kW輸出功率的掛壁式充電系統,則需花費約4小時8分鐘的時間,方能將電量充至80%,不過,若是使用2.3kW家用插座進行充電,就必須得花上至少半天─約12小時37分鐘,才能將電量補滿八成。

ŠKODA CITIGOe iV若使用40kW輸出功率的SCC快速充電系統,可以...
ŠKODA CITIGOe iV若使用40kW輸出功率的SCC快速充電系統,可以在40分鐘內將電量補充至80%。 摘自ŠKODA

另外,CITIGOe iV配有附加熱功能的電動收折後視鏡、可調高度的前排座椅、加熱前排座椅、真皮方向盤等,在安全輔助方面也導入Lane Assist車道維持輔助系統,並標配雙前座正面、雙前座側邊等輔助氣囊。

ŠKODA CITIGOe iV揭開ŠKODA走入電動化世界的篇章。 摘自ŠKO...
ŠKODA CITIGOe iV揭開ŠKODA走入電動化世界的篇章。 摘自ŠKODA

全新ŠKODA CITIGOe iV即將在下半年正式投產,而這輛純電小車除了揭開ŠKODA的純電篇章外,更將帶領ŠKODA走向電動化的世界,因為ŠKODA曾於今年三月表示,在未來三年內要推出30款新車,這其中將有十輛會是純電或者是其他電能動力的車款 (Hybrid或Plug-in Hybrid,甚至是CNG天然氣動力),ŠKODA目前已經發行了Superb iV與CITIGOe iV,看來這家來自捷克的車商很有機會達成立下的目標!

ŠKODA CITIGOe iV即將在下半年開始投產。 摘自ŠKODA
ŠKODA CITIGOe iV即將在下半年開始投產。 摘自ŠKODA

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