超狂三代Honda Civic中置候驅設定比NSX熱血!
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282633.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
過去曾看過多輛換心臟(引擎)的重度改裝性能車報導,這樣的升級方式能讓車輛突破原有動力的限制,獲得更高的性能表現。植入新動力絕對是個艱鉅的工程,而圖片中這輛3代Honda Civic本田喜美3門掀背車不只換了心臟,就連引擎位置都改了!
這輛設計靈感源自Renault 5 Turbo的3代Honda Civic本田喜美3門掀背車與經典法國鋼炮一樣,擁有中置引擎後輪驅動的設定!後輪拱上的進氣孔與全車寬體空力套件更讓這輛Civic看氣來霸氣十足。為何說他比Honda超跑一哥NSX還熱血?因為新世代NSX選用了SH-AWD 主動循跡四輪驅動系統,而不是最熱血的純後驅跑車。
![裁自Forza影片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282636.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這輛由美國Hot Rod改裝達人Andy Barcheck所打造的MR中置後驅Honda Civic最初換上了Acura(Honda的高級車品牌)的2.5升V6汽油引擎。為了要將引擎裝置於座椅後方,Andy Barcheck必須切開車底板並從零開始設計和製造出客製化的框架。此外,為了確保車輛的操控性,改裝達人也自行打造了許多強化零件。油箱移到了前方,散熱器與煞車系統更是源自美國Corvette經典跑車。
![裁自Forza影片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282631.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
作品完成後,Andy Barcheck曾開著它參與不同Autocross金卡納賽事,並贏得多次比賽。其後因為改裝達人決定將開始另一個改裝計畫而將這輛Honda Civic賣出。多年來,這輛Civic曾轉手數次,直到現任車主於10年前將它購入。
![裁自Forza影片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282630.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
現任車主表示當時交車後發現引擎性能已經衰退,因此決定替愛車換上Acura CL Type-S的3.2升V6引擎與6速手排變速箱系統。這輛全球僅此一輛的中置後驅Honda Civic在影片中終於又與打造它的Andy Barcheck見面了。Andy表示這車本來就能承受額外100匹馬力,而它也真的需要更充足的動力。Andy很慶幸有人替它完成了應有的升級。
![裁自Forza影片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282632.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
看完這段影片後,你是否也對這輛中置後驅Honda Civic心動了呢?如果價格一樣,你會選它還是中古的NSX或S2000呢?
![裁自Forza影片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282634.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![裁自Forza影片](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/05/10/draft/6282635.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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