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CT200h

還記得CT200h嗎？這輛曾經紅極一時的Lexus入門掀背油電車，當時讓許多消費者能用實惠的價格就能踏入Lexus Hybrid的領域，不過CT車系自2011發表至今已過8年，雖然經歷過多次小改款，但大改款時程總是一拖再拖，遙遙無期。

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對於這輛品牌唯一一輛掀背油電車的改款，Lexus歐洲總裁Pascal Ruch在接受外媒Autocar的採訪時表示，「還有兩年的時間才會有CT的後繼車！」這意味著這款產品世代已到末期的Lexus CT，至少還得等到2021年才有機會進行改款，而在某些市場，它將繼續進行販售。

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依據豐田集團開發方式，我們幾乎可以預期新世代的CT車系將會使用TNGA模組化平台打造，比起現行車款，無論是操控性或是車體強度都能得到大幅的提升，並且能完美的搭配上Hybrid系統，但目前唯一不確定的部分在於車體是否同樣會維持五門掀背車的設定。

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至於車身尺寸的部分，英國Lexus常務董事Ewan Shepherd已經表示，CT繼任車款尺寸將會比UX略小，長約4,495mm、寬1,840mm、高1540mm、軸距則約2640mm。

由於採用TNGA平台的緣故，外媒Autocar則是大膽猜測，它可能會成為Lexus歷史上的第一款EV純電車型。

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如果Lexus決定保留五門掀背的配置，即便是Hybrid油電車款，也將會與Mercedes A-Class、Audi A3 Sportback、BMW 1 Series競爭小型豪華掀背車市場；若打造成EV純電車型，則是會接受Tesla Model 3以及Mercedes EQA的正面挑戰，想必Lexus肯定也會為了CT後繼車的市場價值而傷透腦筋。

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