甩尾模式才是王道！Mercedes-AMG未來新車將全轉為四驅設定

德國豪華賓士（Mercedes-Benz）旗下性能子部門Mercedes-AMG，近年不僅積極擴充性能陣容，更帶來許多令人印象深刻的作品。不過受到環保法規日益嚴苛的影響，日前Mercedes-AMG部門負責人Tobias Moers已經確認，2021年後推出的Mercedes-AMG新車都具有電動馬達輔助，同時傳動模式也將有所改變。

無論前置、中置或後置引擎，純後輪驅動是許多性能車與跑車的首要傳輸選項，不過由於近年引擎馬力輸出高漲，為提供更安全的駕馭與穩定操控，改搭載四驅系統已經逐漸成為主流。Mercedes-AMG部門負責人Tobias Moers日前接受英國媒體《Auto Car》採訪時也提到，後驅設定市場目前也逐漸萎縮中。

Tobias Moers提到下世代的Mercedes-AMG新車確認將四驅系統列為標準配備，包括現行採後輪驅動的當家超跑Mercedes-AMG GT，未來也將會改為四輪驅動設定。Tobias Moers強調，這是因為客戶給我們了這樣的選擇，大多數的買家都想要四輪驅動系統，這點從現行Mercedes-AMG E 63的銷售概況就能略知一二。

現行款Mercedes-AMG E 63不僅擁有標準與Mercedes-AMG E 63 S高性能版兩種選項，透過AMG Performance 4MATIC＋可變四輪驅動與甩尾模式（S車型標配）搭配下，可將動力全數供給到後軸，提供更多樂趣的操控體驗。在一般狀況下仍以四輪驅動的傳輸模式，提供車輛更穩定且易於掌握的駕駛特性。

Tobias Moers補充，總使Mercedes-AMG E 63 S採標準後輪驅動並提供四輪驅動可選，但仍有高達90％以上的買家都選配四驅車型，顯示性能車款的銷售趨勢已經有所不同。新的傳輸系統不僅能滿足四驅系統給予的安全性與全天候用車環境，若想提高駕駛樂趣還能藉由甩尾模式，提供最純粹的後驅操駕體驗。

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