確認今年8月停產!日本三菱推出Pajero Final Edition最終限量版

日前才傳出三菱Pajero將停產日規車型,隨後原廠確認這消息並推出Pajero Final Edition最終限量版。 圖/Mitsubishi Motors提供

日前才提及因日本市場銷售表現不佳,使達卡拉力賽名駒三菱Pajero越野車將於今年停產的消息。今日日本三菱汽車(Mitsubishi Motors)直接證實,日規版Pajero將於今年8月停止生產並即刻推出Pajero Final Edition最終版本,限額生產700輛售價為4,530,600日圓(約台幣125萬元)提供日本買家收藏。

三菱Pajero Final Edition最終限量版,限額生產700輛,日本當地售價為4,530,600日圓起。 圖/Mitsubishi Motors提供
三菱Pajero Final Edition最終限量版,限額生產700輛,日本當地售價為4,530,600日圓起。 圖/Mitsubishi Motors提供

三菱汽車表示自第一代Pajero於1982年問世以來,作為一輛全尺寸越野四驅車而廣受銷售者愛戴。1984年三菱汽車進入全球最嚴苛的越野賽事達卡拉力(Dakar Rally)競爭,不僅一共獲得12場勝利,更有連續7年贏得冠軍。通過此賽事得到的4WD技術與SUV開發經驗,三菱汽車也都全數應用於市售車上。

第一代三菱Pajero於1982年問世,隨後在1984年參加達卡越野拉力賽(Dakar Rally)競爭一共獲得12次勝利,其中還有連續7年贏得冠軍。 圖/Mitsubishi Motors提供
第一代三菱Pajero於1982年問世,隨後在1984年參加達卡越野拉力賽(Dakar Rally)競爭一共獲得12次勝利,其中還有連續7年贏得冠軍。 圖/Mitsubishi Motors提供

現行第四代Pajero在2006年推出,除導入Super Select 4WD-II四驅系統,更將車身動態穩定系統與牽引力控制系統納入配備。至今三菱Pajero在日本已銷售超過64萬輛規模並行銷全球超過70多個國家。原廠表示日規三菱Pajero現在已經完成階段性任務確認在8月停產,至於海外市場的Pajero不受影響繼續生產、銷售。

日規三菱Pajero已經完成階段性任務確認在8月停產,至於海外市場的Pajero不受影響繼續生產、銷售。 圖/Mitsubishi Motors提供
日規三菱Pajero已經完成階段性任務確認在8月停產,至於海外市場的Pajero不受影響繼續生產、銷售。 圖/Mitsubishi Motors提供

日本推出的三菱Pajero Final Edition限量版,外觀方面將原本要選配的車頂行李廂架(黑色)與電動天窗等列為標準配備並提供珍珠白、金屬銀、雲母黑、2 Tone金屬銀/金屬灰(選配)共四種車色可搭配。車內則全面升級真皮包覆座椅、電動調整功能(駕駛座與副駕駛座)、恆溫空調以及增加車側防護氣囊/氣簾。

三菱Pajero Final Edition限量版,新增車頂行李廂架、電動天窗,內裝則全面升級真皮包覆座椅、電動調整座椅、恆溫空調及車側防護氣囊/氣簾。 圖/Mitsubishi Motors提供
三菱Pajero Final Edition限量版,新增車頂行李廂架、電動天窗,內裝則全面升級真皮包覆座椅、電動調整座椅、恆溫空調及車側防護氣囊/氣簾。 圖/Mitsubishi Motors提供

為提供日本買家更具收藏意義的專屬配備,三菱也提供原廠發光金屬門檻(帶Final Edition與標識序號)、CITIZEN專屬手錶(帶Final Edition與標識序號)以及原廠專屬貼紙(帶Final Edition字樣)。至於動力方面三菱Pajero Final Edition配置3.2L直列四缸渦輪柴油引擎,具備190ps最大馬力及45.0kgm峰值扭力並搭配5速自排變速系統。

三菱更提供發光金屬門檻(帶Final Edition與標識序號)、CITIZEN專屬手錶(帶Final Edition與標識序號)及原廠貼紙(帶Final Edition字樣)等專屬配備。 圖/Mitsubishi Motors提供
三菱更提供發光金屬門檻(帶Final Edition與標識序號)、CITIZEN專屬手錶(帶Final Edition與標識序號)及原廠貼紙(帶Final Edition字樣)等專屬配備。 圖/Mitsubishi Motors提供

三菱Pajero Final Edition搭載3.2L直列四缸渦輪柴油引擎,可輸出190ps最大馬力及45.0kgm峰值扭力。 圖/Mitsubishi Motors提供
三菱Pajero Final Edition搭載3.2L直列四缸渦輪柴油引擎,可輸出190ps最大馬力及45.0kgm峰值扭力。 圖/Mitsubishi Motors提供

三菱

舊世代小型房車再延壽 泰國 Mitsubishi Attrage 換上類 EVO 水箱護罩

舊世代小型房車再延壽 泰國 Mitsubishi Attrage 換上類 EVO 水箱護罩

基於鴻華Model B打造!三菱ASX VR-e電動車澳洲公路測試曝光

基於鴻華Model B打造!三菱ASX VR-e電動車澳洲公路測試曝光

與 Nissan Leaf 高度技術共享! Eclipse Sportback 正式亮相

與 Nissan Leaf 高度技術共享! Eclipse Sportback 正式亮相

延伸閱讀

Kia Stonic前7月銷量年增145% 79.9萬元起再送電子後視鏡

Kia Stonic前7月銷量年增145% 79.9萬元起再送電子後視鏡

NISSAN X-TRAIL「所有講究,只為純粋」 上市首月銷量躋身同級前3名

NISSAN X-TRAIL「所有講究,只為純粋」 上市首月銷量躋身同級前3名

不只耐操,更懂生活,越野硬實力依舊在線!大改款Toyota Hilux試駕

不只耐操,更懂生活,越野硬實力依舊在線!大改款Toyota Hilux試駕

手排車對大腦健康有益 老派熱血車迷的堅持再添科學依據!

手排車對大腦健康有益 老派熱血車迷的堅持再添科學依據!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Mercedes坦承取消實體按鍵做過頭 但車內大螢幕不會因此消失

Mercedes坦承取消實體按鍵做過頭 但車內大螢幕不會因此消失

Subaru坦承性能車「變得太無聊」成立全新性能部門,三款手排跑車開發中!

Subaru坦承性能車「變得太無聊」成立全新性能部門,三款手排跑車開發中!

一桶油跑近2,000公里!Nissan Qashqai e-POWER創金氏世界紀錄

一桶油跑近2,000公里!Nissan Qashqai e-POWER創金氏世界紀錄

終極三排座對決!Audi Q9 / SQ9 規格細節曝光 瞄準 BMW X7 與 M-Benz GLS

終極三排座對決!Audi Q9 / SQ9 規格細節曝光 瞄準 BMW X7 與 M-Benz GLS

Ford砍平價車拚「越野界Porsche」 品牌轉型卻恐把入門客群拱手讓人

Ford砍平價車拚「越野界Porsche」 品牌轉型卻恐把入門客群拱手讓人

德系車廠中國產能利用率跌破五成 Audi、BMW、Mercedes-Benz面臨市場需求轉變

德系車廠中國產能利用率跌破五成 Audi、BMW、Mercedes-Benz面臨市場需求轉變