5＋2座豪華硬派都會休旅！賓士GLB Concept概念車展前亮相

去年於全球賣出82萬輛各式休旅車的德國豪華品牌賓士（Mercedes-Benz），先前已經預告將在今年中國上海車展推出新概念休旅。隨著車展開幕時間逐步逼近，原廠也迫不及待先公布GLB Concept完整樣貌與相關資訊。雖說是以概念形式登場，但其實各方設計已經趨於量產樣貌，推斷量產車也有望在今年同步發表。

旗下已經有相當豐富休旅陣容的賓士，為滿足都會級距的銷售需求，特別在GLA與GLC之間創立一款GLB休旅作品。源自賓士旗下第二代NGCC小車MFA 2模組化底盤平台的GLB Concept概念車，具備長4,634mm、寬1,890mm、高1,900mm的車身尺碼，拜2,829mm長軸距設定使車室空間表現更佳出色。

外觀造型設計方面，賓士GLB Concept概念車不僅具備旗下休旅的相同造型元素，同時較為方正的車體輪廓及碩大的頭燈造型，使GLB Concept概念車隱隱散發出老大哥G-Class的氣息。車身周圍下方也利用霧黑版件、前/後下保桿護板，還有車頂行李箱架與17吋輪框搭配越野胎款，營造強烈的戶外冒險基因。

延續賓士NGCC小車的鋪陳風格，GLB Concept概念車內裝已經完全是量產規格，包括雙10.25吋螢幕集合而成的MBUX系統介面、科技風格強烈的渦輪冷氣出風口等。同時GLB Concept概念車是輛具備5＋2座的多功能休旅車，第三排座椅除能收納擴充後廂置物空間外，第二排座椅也能進行前/後微調，靈活調整腿部乘坐舒適度。

GLB Concept概念車動力搭載原廠代號M260、排氣量2.0L、直列四缸渦輪增壓引擎，具備224hp最大馬力及35.7kgm峰值扭力輸出並搭配8速DCT雙離合變速器變速系統。未來GLB量產版可望比照其他家族成員，除2.0L汽油渦輪引擎外，還有機會配上1.4L汽油渦輪或1.5L、2.0L渦輪柴油等動力選項。

特別的是，GLB Concept概念車搭載的4MATIC四輪驅動系統，擁有當靈活的動力分配特性。在Eco/Comfort行車模式下，採前80％、後20％動力分佈。Sport模式下則變為操控性較為靈活的前70％、後30％，若是在Off-Road越野模式下，則以幫助車輛脫困為前提的前/後各50％動力輸出設定，適性各種不同路況下的用車需求。