相信大家對於Subaru Impreza「硬皮鯊」都相當的熟悉，其中WRX運動版本可說最為知名的車款，而只有日規右駕的雙門版本更是大家夢寐以求的車型，但也因為接觸的少，就衍生出與限量版Impreza 22B STI搞混的亂象。
最常被搞混的就是知名動漫INITIAL D頭文字D裡，主角父親藤原文太所駕駛那輛雙門Impreza WRX type R STi，常常被認為是Impreza 22B STI，究竟22B STI是什麼來頭？能讓多數人都會搞混呢？
在當時Subaru為了慶祝1995-1997年間在WRC賽場達成3連霸，決定要打造一輛傳奇紀念車款，正好1998年適逢Subaru創廠40周年紀念，便在日本市場推出寬車體、雙門的「22B STI Version」並且限量400台，可說是真正夢幻的限量車款。
22B STI除了外觀可見，線條相當美麗的可樂瓶寬體與可調式大尾翼外，引擎部分還使用代號EJ22的2.2升水平對臥4缸渦輪引擎，最大動力來到了280hp/36kgm，搭配升級版的陶瓷離合器片，0-100km/h加速只需5.3秒且此具引擎只專門搭載於22B STI上，別無分號。
另外車體特別加寬至1,770mm，車重則為1,270公斤，懸吊換上了倍適登（Bilstein）避震器，和BBS的17吋鍛造金色鋁圈，輪胎升級成倍耐力的235/40 ZR17 P Zero輪胎。
如此精心設計的版本，銷售消息一出，400輛便在48小時內銷售一空，是Subaru史上最快售罄的車款，就連當時Subaru Rally的頭號車手Colin McRae都得自掏腰包訂購。
後來Subaru也為了Impreza主要銷售市場英國與澳洲(都為右駕)，分別增加了16台與8台的22B STI海外版本，並根據英國的使用習慣進行適當的調整，由負責WRC的團隊Prodrive操刀。
關於Impreza 22B STI還有一件小趣事，由於日本人認為13是不吉利的數字，因此22B STI裡並沒有編號第13的車輛。過了20年，這輛經典寬體Impreza在全世界仍然為拉力迷所推崇，現在市場上沒有10萬美金(約300萬台幣)可是無法擁有的。
但，至少作為熱愛汽車的我們，千萬不要和門外漢一樣，看到雙門Impreza就大喊22B了啊！
延伸閱讀
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