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台灣總代理可以考慮了!小改歐規三菱L200皮卡,換裝新柴油引擎上陣

2019-03-08 14:55:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
柴油引擎
小改款
三菱
渦輪
日內瓦車展

歐規小改款三菱L200皮卡於日內瓦車展正式發表。 圖/Mitsubishi提供
歐規小改款三菱L200皮卡於日內瓦車展正式發表。 圖/Mitsubishi提供
台灣路上能見度都越來越高的中型皮卡車,現行除了有賣最好的Ford Ranger、歐系福斯商旅Amarok以及韓系雙龍Actyon Sport等選項外,今年還有Toyota Hilux將會加入銷售戰局。至於先前傳出有機會導入台灣的三菱L200皮卡,隨著東南亞市場推出小改款且歐規還換裝新柴油引擎後,現在已經越來越符合台灣市場用車需求。

歐規小改款三菱L200皮卡,車頭追隨家族化「Dynamic Shield」造型設計。 圖/Mitsubishi提供
歐規小改款三菱L200皮卡,車頭追隨家族化「Dynamic Shield」造型設計。 圖/Mitsubishi提供
今年瑞士日內瓦車展推出小改款車型的三菱L200(或稱Triton),歐規車型外觀與東亞市場相同,皆導入家族化「Dynamic Shield」車頭造型設計。重要的是,歐規車型過往搭載的2.4L DI-D渦輪柴油引擎,因應歐盟新法規換裝新2.2L渦輪柴油引擎,再搭配AdBlue尿素降低氮氧化物排放且符合EURO6d-TEMP最新規範。

歐規車型過往搭載的2.4L DI-D渦輪柴油引擎,因應歐盟新法規換裝新2.2L渦輪柴油引擎。 圖/Mitsubishi提供
歐規車型過往搭載的2.4L DI-D渦輪柴油引擎,因應歐盟新法規換裝新2.2L渦輪柴油引擎。 圖/Mitsubishi提供
只是,三菱汽車並沒有隨著車展開幕公開歐規小改款L200動力細節,但強調這具新2.2L渦輪柴油引擎也相同會有強勁、充沛的動力輸出(現行款2.4L DI-D渦輪柴油引擎最大馬力為181hp、峰值扭力43.9kgm)契合6速手自排變速系統(可選6速手排),可帶來更平順的加速及更安靜的行車品質。

新2.2L渦輪柴油引擎搭配6速手自排變速系統,提供更平順的加速及更安靜的行車品質。 圖/Mitsubishi提供
新2.2L渦輪柴油引擎搭配6速手自排變速系統,提供更平順的加速及更安靜的行車品質。 圖/Mitsubishi提供
歐規小改款三菱L200皮卡車艙也導入更多軟質內飾提升質感,還有Multi Around Monitor環景系統。至於安全防護系統也是有感升級,包括FCM主動式智慧煞車輔助、BSW盲點偵測、RCTA後方車側交通警示、UMS前方障礙行車警示等系統一應俱全。小改款三菱L200預計今年夏季末起開始在歐洲市場販售。
歐規小改三菱L200車艙導入更多軟質內飾提升質感,並加入Multi Around Monitor環景系統。 圖/Mitsubishi提供
歐規小改三菱L200車艙導入更多軟質內飾提升質感,並加入Multi Around Monitor環景系統。 圖/Mitsubishi提供

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