2019日內瓦車展/Subaru正式推出歐規eBOXER輕油電車型取代柴油引擎

XV eBOXER(左)Forester eBOXER(右)。 摘自carscoops
XV eBOXER(左)Forester eBOXER(右)。 摘自carscoops

這次日內瓦車展上,Subaru除了展示他們新世代概念車Viziv Adrenaline Concept外,另一個重點便是推出歐規eBOXER輕油電系統,而打頭陣的車款就是當家休旅Forester與跨界車款XV。

eBoxer的推出無疑是要讓車輛能夠通過日趨嚴格的排放法規,能夠再降低二氧化碳排放及改善油耗,這次Subaru推出歐規版eBOXER車型,主要用來取代上一代柴油引擎車款,。

eBOXER輕油電系統對於碳排放和油耗都有相當大的幫助。 摘自carscoops
eBOXER輕油電系統對於碳排放和油耗都有相當大的幫助。 摘自carscoops

Subaru eBOXER的輕油電技術主要是將2.0升的水平對臥引擎,與安裝在變速箱中的小型電動機配對,因此這顆Lineartronic CVT變速箱為eBOXER專門設計的版本。歐規的2.0L引擎動力為148hp/19.7kgm,數據上比日規還稍為大點,而電動馬達則可以額外提供16hp與6.6kgm的扭力輸出。eBOXER車型則可以在相當低速的狀況下,單獨使用電力行走。

Forester eBOXER(左)XV eBOXER(右)。 摘自carsco...
Forester eBOXER(左)XV eBOXER(右)。 摘自carscoops

另外,Subaru採用水平對臥引擎原本重心就較低,再加上Forester eBOXER的電池模組放置於後軸上,因此Forester eBOXER的重心分配也會比汽油版本的Forester來的出色。

Forester eBOXER在內飾也強化質感。 摘自carscoops
Forester eBOXER在內飾也強化質感。 摘自carscoops

當然Subaru也宣稱,這次會推出的Forester eBOXER在內飾上也利用更好的材質增添質感,並且在隔音工程上也做了強化。歐規的Forester eBOXER、XV eBOXER將會在今年秋季時同步於歐洲開始販售。

Subaru Forester eBOXER。 摘自Subaru
Subaru Forester eBOXER。 摘自Subaru

Subaru XV eBOXER。 摘自Subaru
Subaru XV eBOXER。 摘自Subaru

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