2019日內瓦車展/頭部空間升級!二代美背跑旅Mercedes CLA Shooting Brake登場!

Mercedes於日內瓦車展就正式發表第二代CLA Shooting Brake。 摘自Mercedes

Mercedes-Benz在一月份的C.E.S展上發表了全新第二代CLA的四門版本,眾所矚目的Shooting Brake版本則是持續雪藏,並未在當時同步發表,但醜媳婦總是要見公婆,何況是一點也不醜的CLA Shooting Brake,Mercedes果然也未讓大家等太久,在這次日內瓦車展就正式發表第二代CLA Shooting Brake。

新一代CLA Shooting Brake從外觀看上去,最明顯的改進便是整體身型又增大了一號,比起前一代車長增加了48mm、車寬增加53mm、車高降低了2mm、軸距則是增長了30mm來到2729mm之譜,整體車身尺寸則是,長4688 x寬1830 x高1442 mm,風阻係數雖然沒有四門版本0.23Cd這麼低,但0.26Cd也是相當不錯的數據。

CLA Shooting Brake是一款極受消費者青睞的小型旅行車。 摘自Mercedes
CLA Shooting Brake是一款極受消費者青睞的小型旅行車。 摘自Mercedes

第二代 CLA Shooting Brake線條較為圓潤也讓車身看起來更修長。 摘自Mercedes
第二代 CLA Shooting Brake線條較為圓潤也讓車身看起來更修長。 摘自Mercedes

第二代CLA Shooting Brake的頭尾皆家族化,比起上一代造型要平凡許多。 摘自Mercedes
第二代CLA Shooting Brake的頭尾皆家族化,比起上一代造型要平凡許多。 摘自Mercedes

除了車身尺寸與尾部造型外,CLA Shooting Brake外觀方面就沒有帶給我們太多的驚喜,一切都和四門版本相差無幾,也因為「Sensual Purity」這個全新的家族設計語彙,讓這次,CLA Shooting Brake的線條比起上一代較為柔和平順,優點是看起來外觀較為修長,不會有上一代稍為「垂尾」的感覺,缺點則是缺乏強烈車款特色,與家族車輛沒有大大區別。

新的CLA Shooting Brake改善了上一代外觀「垂尾」的問題。 摘自Mercedes
新的CLA Shooting Brake改善了上一代外觀「垂尾」的問題。 摘自Mercedes

新的CLA Shooting Brake改善了上一代外觀「垂尾」的問題。 摘自Mercedes
新的CLA Shooting Brake改善了上一代外觀「垂尾」的問題。 摘自Mercedes

CLA的LED頭燈和MULTIBEAM LED頭燈都需選配。 摘自Mercedes
CLA的LED頭燈和MULTIBEAM LED頭燈都需選配。 摘自Mercedes

内裝部份也是延續新世代NGCC車款的設計,中央三個渦輪狀的空調出風口、沒有遮光版的大尺寸雙螢幕的儀表板,並搭載MBUX車載系統,除了強化招牌功能「Hey Mercedes!」語音助理外,Interior Assist手勢控制功能也是一大亮點。

與CLA、A-Class相同配置的內裝佈局,並搭載MBUX車載娛樂系統。 摘自Mercedes
與CLA、A-Class相同配置的內裝佈局,並搭載MBUX車載娛樂系統。 摘自Mercedes

上一代CLA Shooting Brake為人詬病的頭部空間與乘坐舒適度,在這次也做了相當程度的改善,在前後座的頭部空間分別增加了9mm與8mm,車室寬度前後座分別增長了35mm和44mm,讓乘客能有更多的上半身活動空間,不過即便軸距增長,但膝部空後座僅僅增加了1mm,前座甚至還-1mm,實屬可惜。

前座寬度增加35mm頭部空間增加9mm。 摘自Mercedes
前座寬度增加35mm頭部空間增加9mm。 摘自Mercedes

後座部份寬度增加了44mm頭部空間增加了8mm。 摘自Mercedes
後座部份寬度增加了44mm頭部空間增加了8mm。 摘自Mercedes

CLA Shooting Brake另一個進步的部份便是後行李廂空間了,新款將行李廂容積自上一代的495L增長為505L,尾門開口寬度也從635mm拓寬至871mm,部僅增加載物容積,也讓車主有更寬的開口裝卸貨物,增添整體便利性。

CLA Shooting Brake將行李廂容積自上一代的495L增長為505L,尾門開口寬度也從635mm拓寬至871mm。 摘自Mercedes
CLA Shooting Brake將行李廂容積自上一代的495L增長為505L,尾門開口寬度也從635mm拓寬至871mm。 摘自Mercedes

安全科技上,也從S-Class下放了Active Brake Assist主動防撞煞車輔助、Active Lane Keeping Assist車道偏移警示、和DISTRONIC PLUS主動式定速巡航、主動停車輔助PARKTRONIC等等配備,完全比照四門版本配置。

安全科技上也有Active Brake Assist主動防撞煞車輔助、Active Lane Keeping Assist車道偏移警示、和DISTRONIC PLUS主動式定速巡航、主動停車輔助PARKTRONIC等等配備。 摘自Mercedes
安全科技上也有Active Brake Assist主動防撞煞車輔助、Active Lane Keeping Assist車道偏移警示、和DISTRONIC PLUS主動式定速巡航、主動停車輔助PARKTRONIC等等配備。 摘自Mercedes

底盤部份則是歸功於前麥花臣後多連桿的設計,讓CLA Shooting Brake能在此級距的車款當中擁有相當好的運動性,並標配附可變轉向輔助的Direct-Steer System轉向系統,也提供Active Damping Control主動式懸吊系統可選。

CLA 250 Shooting Brake,搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭配7G-DCT雙離合器變速箱,動力輸出為225hp/35.7kgm。 摘自Mercedes
CLA 250 Shooting Brake,搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭配7G-DCT雙離合器變速箱,動力輸出為225hp/35.7kgm。 摘自Mercedes

與四本版本相同,這次也先發佈CLA 250 Shooting Brake,與A250相同的動力系統,一具2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭配7G-DCT雙離合器變速箱,動力輸出為225hp/35.7kgm。至於未來CLA家族會不會同A-Class一樣,推出CLA35和CLA45兩款AMG車型,車迷倒可以期待一下。

原廠表示Mercedes CLA Shooting Brake在發表後,預計今年9月開始在全球陸續販售。

CLA Shooting Brake預計今年9月開始陸續販售。 摘自Mercedes
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