內外皆驚艷!Jaguar XE小改款官方照片釋出 內裝更顯科技化

Jaguar XE 標準版本(左)、R-Dynamic版本(右)。 摘自Jaguar

若撇除品牌迷思,你會發現Jaguar XE在國外的同級車款評比,一直都是數一數二的,但多數人仍不懂Jaguar XE的美好,不過沒有關係,Jaguar XE這次有感小改款肯定能擄獲更多人的心。

Jaguar XE。 摘自Jaguar
Jaguar XE。 摘自Jaguar

Jaguar XE在同級車款當中評價相當高。 摘自Jaguar
Jaguar XE在同級車款當中評價相當高。 摘自Jaguar

這次Jaguar XE小改款從外型上就能看出端倪,採用了面積更小更細長的全LED頭燈組,並保留了J字樣的刀片式日行燈,尾燈也換裝為更輕薄的全LED樣式,簡潔有力的燈條變得相當好辨識。

小改款後頭燈改為全LED燈組,不僅面積縮小、亮度也提高,更保留了J型日行燈。 摘自Jaguar
小改款後頭燈改為全LED燈組,不僅面積縮小、亮度也提高,更保留了J型日行燈。 摘自Jaguar

前後保桿也從小改款前趨於保守的造型,更換為運動風十足的保桿造型,但整體卻不會過度誇張,仍然保有原本的Jaguar的英倫氣息。若是選擇運動版本的R-Dynamic車型則配有專屬造型的輪圈。

不管是前後保桿都比小改前多了一份運動感,前後燈組也更加銳利。 摘自Jaguar
不管是前後保桿都比小改前多了一份運動感,前後燈組也更加銳利。 摘自Jaguar

Jaguar XE R-Dynamic車型有專屬的套件與輪圈。 摘自Jaguar
Jaguar XE R-Dynamic車型有專屬的套件與輪圈。 摘自Jaguar

Jaguar XE R-Dynamic車型有專屬的套件與輪圈。 摘自Jaguar
Jaguar XE R-Dynamic車型有專屬的套件與輪圈。 摘自Jaguar

若外觀仍然讓你對XE的小改款無感的話,走進車室內就絕對有強烈的升級感。小改款的XE在內飾方面做了相當程度的提升,大量採用軟質材料鋪陳,提供乘客該有的豪華度與舒適感,

標準版的Jaguar XE車室內裝。 摘自Jaguar
標準版的Jaguar XE車室內裝。 摘自Jaguar

在中控台方面採用了與I-Pace相同的Touch Pro Duo娛樂車載系統,除了上方有個主螢幕,下方冷氣則是採用5.5吋的觸控螢幕取代實體按鈕,這種經過設計的中控螢幕呈現方式,筆者認為比起現在許多車廠直些鑲一塊平版在車上,這種設計還是舒服的多了。

12.3吋的虛擬儀表加上Touch Pro Duo娛樂系統,將XE內裝提升一個檔次。 摘自Jaguar
12.3吋的虛擬儀表加上Touch Pro Duo娛樂系統,將XE內裝提升一個檔次。 摘自Jaguar

排檔座部份則是取消了富有特色的升降式旋鈕排檔,改為與旗艦跑車F-Type相同的SportShift排檔桿和JaguarDrive控制鈕,並新增手機無線充電座。方向盤也更換了與I-Pace相同的樣式,且可以選配12.3吋全數位儀表板,讓車室更富科技感。

小改款XE外型基於細節部份再做強化。 摘自Jaguar
小改款XE外型基於細節部份再做強化。 摘自Jaguar

另外XE這次還有一個新增的功能,首次搭載的ClearSight內後視鏡,能將車尾的廣角鏡頭畫面,呈現在高清的無框內後視鏡上,讓駕駛不受天氣或是後座乘客的身材影響,依舊能清晰的看見車後的狀況。

Jaguar XE 小改後富有科技感的內裝配置,配備ClearSight內後視鏡。 摘自Jaguar
Jaguar XE 小改後富有科技感的內裝配置,配備ClearSight內後視鏡。 摘自Jaguar

Jaguar XE 標準版本(左)、R-Dynamic版本(右)。 摘自Jaguar
Jaguar XE 標準版本(左)、R-Dynamic版本(右)。 摘自Jaguar

動力方面,P250與P300車型搭載2.0升四缸Ingenium汽油引擎,可提供250/300匹馬力兩種不同的版本,並有後驅與AWD四輪驅動車型可供選擇,而300匹AWD版本的XE,0-100km/h加速可於5.4秒內完成。柴油D180車型則是提供180匹馬力與43.8公斤米的動力輸出。

Jaguar XE D180柴油版本,有180hp/43.8kgm的動力。 摘自Jaguar
Jaguar XE D180柴油版本,有180hp/43.8kgm的動力。 摘自Jaguar

Jaguar XE依舊有後驅和AWD四輪驅動版本可做選擇。 摘自Jaguar
Jaguar XE依舊有後驅和AWD四輪驅動版本可做選擇。 摘自Jaguar

小改款

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

Alfa Romeo Tonale推小改款式樣!設計微整、增列PHEV插電式油電複合動力車型!

Alfa Romeo Tonale推小改款式樣!設計微整、增列PHEV插電式油電複合動力車型!

延伸閱讀

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

台灣電動車銷售一路下跌 親民車款上市有機會救嗎?

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

瞄準國產純電休旅Luxgen n7而來! 小改款Toyota bZ4X試駕

Alfa Romeo Tonale推小改款式樣!設計微整、增列PHEV插電式油電複合動力車型!

Alfa Romeo Tonale推小改款式樣!設計微整、增列PHEV插電式油電複合動力車型!

遭網攻營運癱瘓!JLR尋求20億英鎊緊急融資 英國政府擔保貸款救急

遭網攻營運癱瘓!JLR尋求20億英鎊緊急融資 英國政府擔保貸款救急

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

想重現經典卻滑了一跤!奇瑞風雲X3L 挑戰天門山「天梯」意外滑落

想重現經典卻滑了一跤!奇瑞風雲X3L 挑戰天門山「天梯」意外滑落

前Stellantis執行長預測,Tesla會在10年內從汽車業消失!

前Stellantis執行長預測,Tesla會在10年內從汽車業消失!

2026歐洲年度風雲車決選名單出爐!熱門車款落選引發熱議

2026歐洲年度風雲車決選名單出爐!熱門車款落選引發熱議

FUSO 與 HINO 合併新公司命名「ARCHION」 重新詮釋商用車未來

FUSO 與 HINO 合併新公司命名「ARCHION」 重新詮釋商用車未來

PHEV插電式油電混合動力車其實不環保?廢氣排放竟超標五倍!

PHEV插電式油電混合動力車其實不環保?廢氣排放竟超標五倍!

Toyota 正式證實 全新 V8 引擎即將問世!

Toyota 正式證實 全新 V8 引擎即將問世!