零百加速不用六秒的性能鋼砲! 新世代Ford Focus ST提前登場

新世代Ford Focus ST EcoBoost車型還導入了eLSD電子限滑差速器。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST EcoBoost車型還導入了eLSD電子限滑差速器。 摘自Ford

Ford在去年四月正式發表了第四代Focus,搭載C2模組化底盤的Focus,除了擁有一般的五門掀背與四門房車的車型外,亦增添了旅行車版(Wagon)、跨界版(Active)與與強調豪華質感的Vignale。在經過多次的偽裝車新聞後,Ford Performance在今日(18)於歐洲官方新聞網揭露了新世代Focus ST的廬山真面目!

新世代Ford Focus ST提前於歐洲Ford官方新聞網亮相。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST提前於歐洲Ford官方新聞網亮相。 摘自Ford

新世代Ford Focus ST在動力表現上,比起上一代的Focus ST更為出色,原廠表示,換上全新引擎的Focus ST,不管是最大馬力或巔峰值扭力,都分別提升了12%與17%。而這顆新引擎,就是發表前傳言滿天飛的2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓引擎,而除了汽油引擎的進化外,Focus ST原本使用的TDCi柴油渦輪,也一併更換成2.0升EcoBlue。

新世代Ford Focus ST的汽油、柴油車型,分別換上了2.3升EcoBoo...
新世代Ford Focus ST的汽油、柴油車型,分別換上了2.3升EcoBoost與2.0升EcoBlue渦輪引擎。 摘自Ford

汽油版Focus ST搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎,最大馬力可輸出276hp/42.8kgm,至於柴油版的Focus ST則搭載2.0升EcoBlue渦輪增壓引擎,擁有最大馬力187hp/40.8kgm,不過原廠強調,柴油版Focus ST自1,500轉開始就有36.7kgm的表現,比起歷代車款優異不少。

新世代Ford Focus ST。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST。 摘自Ford

此外,新世代Ford Focus ST亦新增了自排變速箱,汽油版車型提供了六速手排或七速自排變速箱,從0加速至100km/h不用六秒就能完成!不過,柴油版車型僅配置六速手排。另外,所有動力車型依然搭配前輪驅動系統。

新世代Ford Focus ST EcoBoost車型,零百加速不用六秒就能搞定...
新世代Ford Focus ST EcoBoost車型,零百加速不用六秒就能搞定。 摘自Ford

FordFocus ST的前、後避震器阻尼分別加強了20%、13%,而離地高度則降低了10mm,加上優化後的SLA獨立後懸吊,並透過新增的CCD主動式連續阻尼可變系統(Continuously Controlled Damping),以獲得更優異的轉向回饋。

新世代Ford Focus ST。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST。 摘自Ford

此外,EcoBoost車型還導入了eLSD電子限滑差速器,系統藉由液壓啟動的離合器來控制傳遞到雙前輪的扭力,最高還能將100%的扭力傳輸到單邊側輪,讓車輛能夠達成更高難度的過彎表現。

至於搭載柴油動力的EcoBlue車型,則使用TVC扭力分配控制系統(Torque Vectoring Control),讓車輛可在轉彎時對內側輪施加更多的剎車力道,藉此減緩轉向不足的表現。

新世代Ford Focus ST。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST。 摘自Ford

除了引擎、底盤、懸吊經過精進,新世代Ford Focus在剎車系統上也獲得了改進,前輪剎車碟盤配置雙活賽卡鉗,並搭配加大的330x27mm碟盤,至於後輪則採用302x11mm的剎車碟盤,鋁圈可選擇18吋或19吋,車胎則選用Michelin Pilot Sport 4S輪胎。

新世代Ford Focus ST前輪加大尺碼的剎車卡鉗。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST前輪加大尺碼的剎車卡鉗。 摘自Ford

值得一提的是,原廠為新世代Focus ST所搭載的2.3升EcoBoost渦輪引擎,導入如Ford GT、F-150 Raptor亦有的偏時點火技術(Anti-lag technology),當車輛處於Sport或Track模式時,駕駛的腳即便離開油門,系統仍會持續供油以推動渦輪來維持增壓值,減少渦輪引擎在啟動時而延遲的現象。

新世代Ford Focus ST EcoBoost車型還擁有偏時點火技術。 摘自...
新世代Ford Focus ST EcoBoost車型還擁有偏時點火技術。 摘自Ford

新世代Focus ST的外觀與Focus ST-Line相比,來得更加侵略性與運動化,原本單邊雙出的尾管設定也改成雙邊單出設計,配置更大型的車頂尾翼,再搭配車頭、車尾上的紅色ST字樣,讓這台全新鋼砲看來熱血十足。

新世代Ford Focus ST。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST。 摘自Ford

新世代Ford Focus ST內裝。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST內裝。 摘自Ford

雖然下個月初就即將舉行2019日內瓦車展,但Ford早在去年十月就已宣佈跳過今年在瑞士的這場盛宴,因此,目前還不曉得新世代Ford Focus ST正式亮相的場合會選在哪裡。不過,原廠已表示這款新一代鋼砲,將在今年夏天帶著五門掀背與旅行車型,率先於歐洲正式開賣!

新世代Ford Focus ST將於今年夏天正式於歐洲上市。 摘自Ford
新世代Ford Focus ST將於今年夏天正式於歐洲上市。 摘自Ford

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