補齊中階級距!Ford正在為Mustang開發更強大的Ecoboost版本

原廠認為Mustang 2.3 Ecoboost與V8 GT之間必須再有個中階車款。 摘自Ford

根據外媒透露,Ford正在打造一款更強大,專屬Mustang野馬的Ecoboost版本,以彌補四缸Ecoboost車型與V8車型間的產品空缺,然而Ford的某一位發言人沒有證實這項消息,只表示公司會在春天和大家分享更多Mustang的消息。

近期有媒體發現一份NHTSA VIN文件,文件裡頭有著2020年式的車款規格,其中就包含了兩台Mustang 2.3 Ecoboost的引擎代碼。

為何Ford會有想要增強Ecoboost引擎的想法呢?這是因為原本第6代Mustang有四缸2.3 Ecoboost、3.7 V6、5.0 V8 GT和5.2 V8 GT350四款引擎形式,但自2017年後,Ford將3.7 V6這組車型給去除,讓消費者陷入不是四缸渦輪就是自吸V8的殘酷二選一當中。

原廠認為Mustang 2.3 Ecoboost與V8 GT之間必須再有個中階車款。 摘自Ford
原廠認為Mustang 2.3 Ecoboost與V8 GT之間必須再有個中階車款。 摘自Ford

根據推測,新一款Mustang Ecoboost的對手將會是Chevrolet Camaro的335hp V6版本。然而使用同一款2.3 Ecoboost引擎的Focus RS已經能榨出350hp的動力,相信Ford要將中階Mustang Ecoboost調校的接近,或是超過350hp也不是什麼太大的問題,亦或是新增一顆更大排量的Ecoboost也不無可能。

Ford 2.3 Ecoboost引擎在Focus RS上已有350匹馬力。 摘自Ford
Ford 2.3 Ecoboost引擎在Focus RS上已有350匹馬力。 摘自Ford

就目前而言Mustang V8 GT比Mustang 2.3 Ecoboost的售價高出9,000美元,這也讓Ford在產品售價上就更有足夠的空間能把新動力的Mustang Ecoboost訂定於兩者之間。Ford也將會在不久之後,發布2020 Mustang Ecoboost的全新動力編成。

Mustang 2.3 Ecoboost在全球可說是銷量最好的野馬。 摘自Ford
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