聯合國要求新車配備自動煞車系統 40國同意美中未加入

20家汽車製造商已經承諾於2020年,所有車輛將會配備自動煞車系統。 摘自IIHS
20家汽車製造商已經承諾於2020年,所有車輛將會配備自動煞車系統。 摘自IIHS

聯合國歐洲經濟委員會(UNECE)12日表示,日本和歐盟領導的40國同意,最快明年開始要求新車和輕型商用車安裝緊急自動煞車系統,但美國和中國兩大汽車市場國未加入。

日本將率先實施汽車全面配備緊急自動煞車系統。 路透
日本將率先實施汽車全面配備緊急自動煞車系統。 路透

這項協議要求所有販售新車需裝設自動煞車科技,感應器可監控汽車與路人或物體的距離。如果該系統認為即將發生碰撞,且駕駛似乎未能及時採取行動,該系統會自動煞車。

日本和歐盟領導的40國同意,最快明年開始要求新車和輕型商用車安裝緊急自動煞車系統...
日本和歐盟領導的40國同意,最快明年開始要求新車和輕型商用車安裝緊急自動煞車系統,但美國和中國兩大汽車市場國未加入。 Volvo提供

新規定要求時速60公里以下的「低速」車輛具有自動煞車功能,但只影響簽約國市場的新車。現已上路的車輛和卡車不會要求升級。

美國、中國和印度為了確保國家汽車業規定位階高於聯合國規定,因此未參與協商。

20個國家在2016年與美國政府達成協議,在2022年9月前為所有新車安裝自動緊急煞車系統,不過這並非強制規定。根據美國國家公路交通安全管理局2017年安全科技報告,自動煞車系統已成特斯拉、賓士、福特和富豪汽車逾半數車款的標準配備。

美高速公路安全保險協會數據指出,2019年28%的美國車輛已有自動煞車系統標準配備,另外36%的車可選配。

Volvo已經正式售出超過 100 萬輛配備 City Safety 自動煞車功...
Volvo已經正式售出超過 100 萬輛配備 City Safety 自動煞車功能的車款。 Volvo提供

非營利組織「汽車安全中心」執行長萊文表示,美國一度是帶頭看重汽車安全的國家,如今UNECE缺少美國參與,令人尷尬。日本明年將首先實施,UNECE發言人羅德里格斯(Jean Rodriguez)表示,歐盟與鄰近國家預計在2022年後跟進。

PCA前向碰撞預警系統附AEB全速域輔助煞停系統能偵測車輛、自行車手及行人,避免...
PCA前向碰撞預警系統附AEB全速域輔助煞停系統能偵測車輛、自行車手及行人,避免正面碰撞或減緩撞擊力道,以降低受傷程度。 圖/福特六和提供

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