超羨慕! 美國第一批合法進口的Nissan Skyline R33

Nissan Skyline R33 GTS-T Type M。 摘自autoclassics

如果你是名JDM愛好者,又剛好住在美國的話,那恭喜你,又有一個經典車系能夠以合法管道進入美國本土掛牌上路了,那就是1993年生產的Nissan Skyline R33車系,在去年剛好跨過美國特規進口車輛25年門檻。

Nissan Skyline R33 GTS-T Type M 摘自autoclassics
Nissan Skyline R33 GTS-T Type M 摘自autoclassics

美國進口汽車安全合規法案有一項條款,凡是生產超過25年以上的車款,就不用受到美國聯邦機動車輛安全標準的限制,即可直接掛牌上路,完全合法!這對於喜愛日本車系的朋友可是一大福音,畢竟早期日本有許多車輛為本地限定,並沒有銷往北美,大名鼎鼎的Nissan Skyline車系就是其中之一。

繼2015年上一代Skyline R32能夠合法整車進口後,在2018年Skyline R33也解除年限,已有3500輛陸續進口到美國來。而圖片上這一輛就是2018年8月3日正式進口到北卡羅來納州的第一台Skyline R33 GTS-T Type M,里程數約為81,00公里。

4圓尾燈一直以來就是Nissan Skyline車系的特色。 摘自autoclassics
4圓尾燈一直以來就是Nissan Skyline車系的特色。 摘自autoclassics

這款辨識度相當高的雙門跑車雖然不是大家熟知的R33 GT-R,但R33 GTS-T也算是當時車系的第二把交椅,搭載代號RB25DET的2.5升單渦輪增壓引擎,有著250匹馬力與30公斤米的扭力,搭配5速手排變速箱,0-100公里加速約6秒完成,動力即使放到現在來看,也足以算的上一輛稱職的後驅跑車。

以1993年的車來說,內裝維持的相當不錯。 摘自autoclassics
以1993年的車來說,內裝維持的相當不錯。 摘自autoclassics

R33 Skyline內裝也相當原汁原味。 摘自autoclassics
R33 Skyline內裝也相當原汁原味。 摘自autoclassics

且此車還與1993年的Nissan 240SX、300ZX共用很多部件,而上述兩輛車在美國都有正式販售,零件取得相當的方便,因此這輛R33 Skyline對於美國車主來說維護也相當的便利。

前車主改裝了Works的鋁圈。 摘自autoclassics
前車主改裝了Works的鋁圈。 摘自autoclassics

內裝鋪陳就是十足的90年代日系車風格。 摘自autoclassics
內裝鋪陳就是十足的90年代日系車風格。 摘自autoclassics

另外,日本的車檢相當嚴格是眾所皆知的,這輛車竟然還有附有日本當地的車檢證明書,有效期限至2019年6月,全車改裝品只有中冷器、排氣管和Work的輪框,若進口前沒出太大的事故,那這車的車況肯定相當不錯。

但想擁有這輛1993 Nissan Skyline R33 GTS-T Type M的代價可不小,足足要25,000美元(約77萬台幣),可真的要有愛才買得下去。

Nissan Skyline R33 GTS-T Type M 摘自autoclassics
Nissan Skyline R33 GTS-T Type M 摘自autoclassics

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