除渦輪動力回歸,全新第七代Subaru Legacy還有更多進化之處!

全新第七代Subaru Legacy正式在美國芝加哥車展發表,預計今年秋季開始在美國市場販售。 圖/Subaru提供

Legacy車系一直以來是Subaru品牌的旗艦房車,自1989年首代車型推出以來就以渦輪引擎為主要動力來源,直到2014年第六代Legacy問世後,由於銷售市場鎖定美國,因此不僅保留大排氣量自然進氣引擎(2.5L、3.6L)更直接取消渦輪引擎選項。不過這些變革在日前亮相的全新第七代Subaru Legacy又有所不同。

於美國芝加哥車展正式發表的全新第七代Subaru Legacy,相對於現行款2.5L、3.6L兩款水平對臥自然進氣引擎的動力選項,新世代車型再重新調整為2.5L自然進氣、2.4L渦輪兩種。除渦輪引擎回歸Legacy銷售陣容外,自7人座旗艦休旅Ascent沿用的這具新2.4L渦輪增壓引擎,將取代年代已久的大排氣量3.6L水平對臥引擎

全新第七代Subaru Legacy取消現行3.6L水平對臥自然進氣引擎選項,並以新2.4L渦輪增壓引擎取代。 圖/Subaru提供
全新第七代Subaru Legacy取消現行3.6L水平對臥自然進氣引擎選項,並以新2.4L渦輪增壓引擎取代。 圖/Subaru提供

預計今年秋季開始在美國販售的全新第七代Subaru Legacy,美規車型編列Base、Premium、Sport、Limited、Limited XT、Touring XT共6種車型。當中Limited XT、Touring XT為搭載新2.4L BOXER水平對臥渦輪增壓引擎的高階車型,具備260hp最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出,結合Lineartronic CVT無段變速系統與四輪驅動下,6.1秒就能完成0-100km/h加速。

沿用旗艦休旅Ascent的新2.4L水平對臥渦輪增壓引擎,在全新第七代Legacy上具備260hp最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現。 圖/Subaru提供
沿用旗艦休旅Ascent的新2.4L水平對臥渦輪增壓引擎,在全新第七代Legacy上具備260hp最大馬力、38.2kgm峰值扭力輸出表現。 圖/Subaru提供

至於原先2.5L水平對臥自然進氣引擎,內部零件經過90%更新並導入新燃油直噴系統後,亦有最大馬力182hp、峰值扭力24.3kgm不俗的輸出表現,並相同搭配Lineartronic CVT無段變速系統、Subaru Symmetrical All-Wheel Drive對稱式四輪驅動,自靜止加速到100km/h時間為8.4秒且比舊引擎有更好的燃油經濟性。

2.5L水平對臥自然進氣引擎,內部零件經過90%更新並導入新燃油直噴系統後,具備182hp最大馬力、24.3kgm峰值扭力的輸出表現。 圖/Subaru提供
2.5L水平對臥自然進氣引擎,內部零件經過90%更新並導入新燃油直噴系統後,具備182hp最大馬力、24.3kgm峰值扭力的輸出表現。 圖/Subaru提供

或許從外觀來看全新第七代Subaru Legacy整體沒有相當大的變化,但透過細部的調整如頭燈/六角形水箱護罩面積縮小、車側線條、更平滑的C柱以及尾燈造型等處的改變,使新Subaru Legacy持續保有「Dynamic x Solid」品牌設計理念。同時重新調整過後的後視鏡位置,改變空氣力學外也能減少高速行駛時的風切聲。

自Subaru Global Platform模組化底盤平台於2017年問世以來,Subaru旗下車款已經陸續完成換裝,這次配置於全新第七代Subaru Legacy,不僅車體抗扭與前懸吊剛性增加70%,橫向抗扭及後懸吊剛性更是有100%的提升且重心也比現行Legacy更低。這不僅能營造更靈敏的轉向與操控性外,車輛行駛平穩度與肅靜性也有所精進。

全新第七代Subaru Legacy換裝SGP模組化底盤平台,顯著提升車體剛性與抗扭能力外重心也比現行款Legacy更低。 圖/Subaru提供
全新第七代Subaru Legacy換裝SGP模組化底盤平台,顯著提升車體剛性與抗扭能力外重心也比現行款Legacy更低。 圖/Subaru提供

全新第七代Subaru Legacy內裝則比外觀有更明顯的革新,如從控台至內車門等處擴大飾板應用範圍,Touring車型採用Nappa皮革包覆(Legacy首次採用)、鍍鉻裝飾門把手等,還有直立式11.6吋Full HD多功能觸碰螢幕及Subaru STARLINK車載技術(包含Apple CarPlay/Android Auto、STARLINK SmartDeviceLink)等,都使新Subaru Legacy更科技且便捷。

全新第七代Subaru Legacy內裝鋪陳革新比外觀更多,如擴大飾板應用範圍以及Touring車型採用Nappa皮革包覆(Legacy首次採用)、鍍鉻裝飾門把手等。 圖/Subaru提供
全新第七代Subaru Legacy內裝鋪陳革新比外觀更多,如擴大飾板應用範圍以及Touring車型採用Nappa皮革包覆(Legacy首次採用)、鍍鉻裝飾門把手等。 圖/Subaru提供

直立式11.6吋Full HD多功能觸碰螢幕支援Subaru STARLINK車載技術、Apple CarPlay、Android Auto、STARLINK SmartDeviceLink等應用系統。 圖/Subaru提供
直立式11.6吋Full HD多功能觸碰螢幕支援Subaru STARLINK車載技術、Apple CarPlay、Android Auto、STARLINK SmartDeviceLink等應用系統。 圖/Subaru提供

安全一直是Subaru汽車在美國市場最重要的產品特色,全新第七代Subaru Legacy不僅配有8具防護氣囊、Eyesight主動安全防護系統、Subaru DriverFocus駕駛疲勞防護系統(部分車型選配),美規車型更首度導入等級更高的自適應巡航控制系統,能在車輛巡航時若稍微偏離車道,及時修正導回原行駛路線的進階功能。

安全方面第七代Subaru Legacy配有8具防護氣囊、Eyesight主動安全防護系統、Subaru DriverFocus駕駛疲勞防護系統。 圖/Subaru提供
安全方面第七代Subaru Legacy配有8具防護氣囊、Eyesight主動安全防護系統、Subaru DriverFocus駕駛疲勞防護系統。 圖/Subaru提供

全新第七代Subaru Legacy導入等級更高的自適應巡航控制系統,當車輛巡航時若偏離車道,系統將會自動導正車輛回到原行駛車道。 圖/Subaru提供
全新第七代Subaru Legacy導入等級更高的自適應巡航控制系統,當車輛巡航時若偏離車道,系統將會自動導正車輛回到原行駛車道。 圖/Subaru提供

延伸閱讀

亞洲市場首發!第五代Subaru Forester售價103萬起登台

亞洲市場首發!第五代Subaru Forester售價103萬起登台

跟上潮流 Subaru的第一款電動車將於2021年現身

跟上潮流 Subaru的第一款電動車將於2021年現身

各車系漲幅僅約3-5%!22年式哈雷Milwaukee-Eight 117 V-Twin引擎車系限量登場

各車系漲幅僅約3-5%!22年式哈雷Milwaukee-Eight 117 V-Twin引擎車系限量登場

這批Porsche 911 RS Touring超稀有 全球僅11輛

這批Porsche 911 RS Touring超稀有 全球僅11輛

最新文章

小改款Nissan Note Aura日本發表 帶來更鋒利前衛造型

小改款Nissan Note Aura日本發表 帶來更鋒利前衛造型

試乘真的有機會抽到Volkswagen Golf!首位幸運得主獎落台中

試乘真的有機會抽到Volkswagen Golf!首位幸運得主獎落台中

售價將超過台幣1,600萬?Ferrari電車初步消息曝光!

售價將超過台幣1,600萬?Ferrari電車初步消息曝光!

打鐵趁熱?Audi傳明年發表RS Q6 e-tron,馬力破六百匹確認?

打鐵趁熱?Audi傳明年發表RS Q6 e-tron,馬力破六百匹確認?

為致敬 Datsun 240Z 而生 Nissan Z 推 Heritage Edition!

為致敬 Datsun 240Z 而生 Nissan Z 推 Heritage Edition!

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

大改款BMW X3正式發表!動力更強、外觀更吸睛、科技更先進

autos-loading

熱門新聞

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

 最後還是撐不住了!電動車新創品牌Fisker聲請破產保護

最後還是撐不住了!電動車新創品牌Fisker聲請破產保護

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

全新一代Camry真這麼搶手? 美國Toyota經銷商加價賣引發眾怒!

全新一代Camry真這麼搶手? 美國Toyota經銷商加價賣引發眾怒!

美規2025年式BMW 3 Series升級動力與內外觀設計!

美規2025年式BMW 3 Series升級動力與內外觀設計!

採用新款電池、親民售價搶市!全新Kia EV3純電小休旅正式發表

採用新款電池、親民售價搶市!全新Kia EV3純電小休旅正式發表

autos-loading