高底盤、跨界才是王道!現行Volvo V40將停產,新世代車型也會改變型態

自2012年瑞士日內瓦車展問世至今,Volvo V40已經來到大改款年限外,同時原廠還決定要改變既有的銷售定位。 圖/Volvo Car提供
自2012年瑞士日內瓦車展問世至今,Volvo V40已經來到大改款年限外,同時原廠還決定要改變既有的銷售定位。 圖/Volvo Car提供

Volvo汽車旗下車款皆完成新世代模組化底盤平台、Drive-E引擎及PHEV插電式複合動力系統進化後,目前品牌當中最老且尚未大改款的車款就剩V40V40 Cross Country了!不過其實早在XC40於2017年底問世之前,關於新世代V40的改款消息就已經傳開,現在則確認原廠將不會以常規掀背車設計續留市場。

Volvo V40車系目前已經是品牌最老且尚未大改款的車款,大改款的訊息也早在前...
Volvo V40車系目前已經是品牌最老且尚未大改款的車款,大改款的訊息也早在前年底傳出,不過現在還要再等等。 圖/Volvo Car提供
2018年Volvo汽車不僅繳出連續5年銷售正成長,全球總銷量更達64.2萬輛,當中休旅車陣容如XC90、XC60、XC40就貢獻超過35萬輛規模。不但順利搭上全球休旅銷售熱潮,也成為品牌不可或缺的重要級距。所以原廠意識到新世代V40已經不需要再以傳統掀背車型進攻市場,轉為跨界車才能替品牌帶來更高的銷售額。

Volvo去年全球總銷量達64.2萬輛,當中休旅車陣容如XC90、XC60、XC...
Volvo去年全球總銷量達64.2萬輛,當中休旅車陣容如XC90、XC60、XC40就貢獻超過35萬輛規模。 圖/Volvo Car提供
Volvo汽車負責EMEA地區(歐洲、中東、非洲)的資深副總Lex Kerssemakers,日前向英國汽車媒體《AUTOCAR》透露,V40將不會直接更換新世代車型,此銷售空缺會由更高階的車型取代。因為我們想要讓未來接替V40車系的產品,有相異車身造型設計並預計在2-3年內實現,這就是原廠不打算直接推出新世代V40的主因。

關於Lex Kerssemakers論點,許多人馬上想到去年底傳出Volvo汽車有意推出跑格較強烈的XC40 Coupe,是否即為這輛新車的發展藍圖。對此,Lex Kerssemakers只表示這款新車將會比現行V40的底盤更高且方便進出,更強調因為現在許多V40車主都轉向購買XC40,代表新世代車型的設計轉換絕對是明智選擇。

Volvo汽車發現,許多V40車主都轉向購買XC40,代表新世代車型的設計轉換絕...
Volvo汽車發現,許多V40車主都轉向購買XC40,代表新世代車型的設計轉換絕對是明智的選擇。 圖/Volvo Car提供
Lex Kerssemakers證實這輛新車正在開發當中且除變動車體設計外,也要適應電動化的相關佈局。因為現行V40是品牌內唯一沒有採用模組化底盤設計的車款,為了往後的市場趨勢,複合動力或純電動系統的支援絕對是必然。不過V40最快在今年就會停止生產,代表這輛新車無法立即銜接,消費者可能還要再等待一下。
為了往後汽車市場趨勢,新世代V40車系導入複合動力或純電動系統絕對是必然。(圖為...
為了往後汽車市場趨勢,新世代V40車系導入複合動力或純電動系統絕對是必然。(圖為XC40 T5 Twin Engine PHEV) 圖/Volvo Car提供

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