期望解決霧霾問題 南韓大力推動氫燃料車款!

Hyundai Nexo是Hyundai發展氫燃料動力車款中,相當重要的一台已量產且販售中的FCEV。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo是Hyundai發展氫燃料動力車款中,相當重要的一台已量產且販售中的FCEV。 摘自Hyundai

韓聯社報導,南韓總統文在寅17日在蔚山的一場集會中宣示,將打造「氫經濟」列為政府的施政目標。他在會晤包括現代汽車在內的氫氣相關企業領袖時說:「政府有堅定的決心(打造)氫經濟。」。

文在寅宣示南韓將邁向「氫經濟」。(美聯社)
文在寅宣示南韓將邁向「氫經濟」。(美聯社)

南韓政府在16日甫宣布一項野心勃勃的計畫,要在不到四年的時間使南韓的氫動力汽車增至8萬輛。現代汽車是全球氫燃料電池電動車(FCEV)的翹楚之一。 韓國目前只有大約2,000輛氫氣氫燃料電池車,但財政部16日表示,力拚在2022年增至8萬輛。

Hyundai Nexo。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo。 摘自Hyundai

文在寅在蔚山舉行會議說:「有別於會產生溫室氣體和粉塵的碳,氫氣是一種乾淨能源,所產生的副產品只有水。此外,氫氣汽車在行駛時具有淨化粉塵的作用。」蔚山是位於首爾東南方410公里的工業城,是許多氫氣企業的大本營,包括現代汽車的廠區。

文在寅並宣布,要到2030年前使南韓的氫動力汽車增至180萬輛。他說,為達此目標,政府將開始對燃料電池計程車和卡車提供補貼。首爾當局還將與當地政府合作,在2022年前將燃料電池電動公車的數量增至2,000輛,並從2021年開始以燃料電池巴士取代全部820輛警用巴士。

Hyundai採用氫燃料作為動力的公車,目前正在首爾市內營運中。 摘自FuelC...
Hyundai採用氫燃料作為動力的公車,目前正在首爾市內營運中。 摘自FuelCellsWorks

根據青瓦台發布的文在寅講稿內容,「一旦氫燃料汽車的數量在2030年前達到政府設定的目標,南韓每年的粉塵將比現在減少約3萬噸(或約10%)」。文在寅近來不斷強調氫氣做為新能源來源的重要性,而他在17日的宣示,象徵南韓政府首次將邁向氫經濟當成官方目標,文在寅說:「氫是一種隨處都可找到的無窮盡資源。目前,最常見的能源是從化石燃料提煉而來,但由太陽、風力和生物能源所產生再生能源,將來會更普及。」。

Hyundai在南韓設置的加氫站。 摘自Hyundai
Hyundai在南韓設置的加氫站。 摘自Hyundai

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