有手排並搭配大馬力引擎！美規Mazda3動力初步確認
剛結束的美國洛杉磯車展，今年最吸引台灣消費者目光的莫過於全新第四代Mazda3，縱使Mazda汽車公開了新世代Mazda3的外觀設計、引擎配置等規格，但詳細的動力輸出以及燃油表現等則尚未有任何數據，加上各市場有著不同的規格，更讓人好奇最新2.0L Skyactiv-X引擎到底哪些地區會先獲得。
在原廠提供的資料中，全新第四代Mazda3共有汽油SKYACTIV-G 1.5、SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-G 2.5以及渦輪柴油SKYACTIV-D 1.8，加上最新開發的SKYACTIV-X 2.0共五種動力單元可使用。美國汽車媒體《Autoblog》透過與原廠工程師的訪談，得知美規車型將獲得SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-X 2.0兩種動力。
不意外的，對動力有較高需求的北美市場，美規全新第四代Mazda3勢必會得到馬力較充沛的SKYACTIV-G 2.5自然進氣汽油引擎。源自和現行美規CX-5、Mazda6相同的動力單元，不僅具備汽缸休止技術外，動力輸出也小幅增長至186hp、25.7kgm表現，同時還提供六速手排與自排變速系統選項。
至於SKYACTIV-X 2.0目前仍沒有任何相關數據，包括馬力、峰值扭力與燃油數據等。不過這具技術新穎的引擎，美國市場勢必不會缺席。同時，四驅系統也首度出現在美規Mazda3上可選，且還是具備四輪直接偵測、契合GVC Plus系統並可大幅降低60％傳輸損失、提升燃油效率的新i-Activ AWD四輪驅動系統。
至於其他市場也沒有全新第四代Mazda3的動力編成消息傳出，以目前Mazda在日本市場的銷售模式來看，日規車型有望能獲得全數動力。至於歐洲市場則以偏向節能的SKYACTIV- G 2.0、SKYACTIV-D 1.8加上SKYACTIV-X 2.0為主。推測台灣有很大的機會維持SKYACTIV-G 2.0，並將SKYACTIV-X 2.0設為頂級車型的銷售模式。
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