BMW最後的操控堅持 手排就算要死也要死在M4上

BMW M4將會持續配置手排變速箱。 摘自BMW
BMW M4將會持續配置手排變速箱。 摘自BMW

BMW一向都給傾向給駕駛最多的操控樂趣,但有一項樂趣卻隨著科技的進步慢慢流失,那就是「手動排檔」,因為最新一代的M3傳出有可能只剩自排的選項;不過原廠要我們別擔心,想要開手排車的話,M4還會持續讓你踩著離合器的。

BMW開發總監Klaus Frohlich在洛杉機車展接受採訪時表示:「老實說,以現在自排變速箱的技術搭配換檔撥片,肯定會比傳統手排變速箱還要快,而且非常精準,在紐柏林北環那種地方時,少掉一支手排檔,專心放在方向盤上肯定會好的多。我認為,手排變速箱肯定會消失,但BMW M4將是手排的最後堡壘,我們將盡可能延後手排變速箱消失,至少世上最後一部手排車要是M4,手排要死也要死在M4上」。

純手排的選項,往後10年可能只能在BMW M4才能找到。 摘自BMW
純手排的選項,往後10年可能只能在BMW M4才能找到。 摘自BMW

能繼續配置手排變速箱多久?這應該會是大家心中的疑問,而Klaus Frohlich承諾,至少在未來10年內BMW M4車系將會持續供應手排變速箱,讓所有喜歡M Power的消費者,都還能夠體驗最純粹駕駛和操控感受。

BMW MPower家族的動力也愈推愈大,勢必得採用更強的變速箱才行。 摘自BM...
BMW MPower家族的動力也愈推愈大,勢必得採用更強的變速箱才行。 摘自BMW

然而強如BMW這類的大廠也要漸漸淘汰手排,並不全部都是成本考量,而是因為現代的汽車動力愈來愈強大,單純以傳統6速手排變速箱實在無法負荷。況且BMW現在的渦輪引擎,隨便都能超過60幾公斤米的扭力,不可能因為手排的小眾市場去特別開發一組新的手排變速箱

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BMW M3 CS、M4 CS配置M DCT七速雙離合器變速系統,僅需3.9秒就能完成0-100km/h加速,且電子限速更將極速提升到280km/h。 記者張振群/攝影

往後幾年,可預見的是手排車有如鳳毛麟角,除了一些功能性車款外,就可能只剩M4這類的性能車款還「有可能」找的到手排,加上電動車的時代逐漸逼近,往後手排變速箱可能只能在博物館才看得到了。

BMW M4 CS。 摘自BMW
BMW M4 CS。 摘自BMW

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