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等待許久終要開賣!歐規Honda HR-V Sport搭載1.5L Turbo引擎馬力亮眼

2018-12-01 14:25:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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Honda
HR-V
小改款
Sport
性能

歐規Honda HR-V Sport率先獲得1.5L渦輪引擎加持,並自明年初開始交車。 圖/Honda提供
歐規Honda HR-V Sport率先獲得1.5L渦輪引擎加持,並自明年初開始交車。 圖/Honda提供
日本Honda汽車都會跨界休旅銷售主力HR-V,自今年起陸續在日本、美國、泰國及歐洲等推出小改款車型,除外型顯著變動外,各市場也依據不同需求調整動力選項。當中最令人羨慕的,就是歐規車型擁有馬力更充沛1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎可選,並排定明年初開始販售,日前原廠也公布更多細節。

設定在「Sport」高階車型的歐規小改款Honda HR-V,動力源自Honda Civic及Honda CR-V上的1.5L VTEC Turbo直列四缸渦輪增壓引擎,設定為182ps最大馬力、24.4kgm峰值扭力輸出並標配6速手排變速系統。至於選配CVT無段變速系統的車型,最大馬力維持原本表現外,峰值扭力則為22.4kgm。

Honda HR-V Sport動力源自Civic、CR-V上的1.5L VTEC Turbo渦輪引擎,具備182ps最大馬力及24.4kgm峰值扭力輸出。 圖/Honda提供
Honda HR-V Sport動力源自Civic、CR-V上的1.5L VTEC Turbo渦輪引擎,具備182ps最大馬力及24.4kgm峰值扭力輸出。 圖/Honda提供
Honda汽車開發HR-V Sport為得是要滿足對小型跨界休旅有更高性能、操控需求的買家。因此除了動力更飽滿外,懸吊及轉向系統也都重新調整過。例如Honda HR-V Sport換裝量身訂做的高性能減震筒,針對阻尼回饋重新調整增強車輛穩定性。同時換上可變齒比電動輔助轉向系統,提供更敏銳的操控反應。

Honda HR-V Sport還針對懸吊及轉向系統重新調整,換裝高性能減震筒增加車輛穩定性外,可變齒比電動輔助轉向系統,則提供更敏銳的操控反應。 圖/Honda提供
Honda HR-V Sport還針對懸吊及轉向系統重新調整,換裝高性能減震筒增加車輛穩定性外,可變齒比電動輔助轉向系統,則提供更敏銳的操控反應。 圖/Honda提供
延續小改款Honda HR-V新「Solid Wing Face」家族面容架構,原廠替Sport車型添加許多神秘氣息,除將車頭水箱護罩改為高光澤黑色鍍鉻形式外,下氣壩處也替換黑色蜂巢設計。同時前下擾流、輪拱、側裙、後保桿到後視鏡外蓋等一律採用黑化處理,再搭配18吋黑色輪圈與左右雙出尾管,顯著增加性能氣息。

輪拱、側裙、後保桿到後視鏡外蓋等一律採用黑化處理,再搭配18吋黑色輪圈與左右雙出尾管,顯著增加性能氣息。 圖/Honda提供
輪拱、側裙、後保桿到後視鏡外蓋等一律採用黑化處理,再搭配18吋黑色輪圈與左右雙出尾管,顯著增加性能氣息。 圖/Honda提供
同時Honda HR-V Sport也將LED大燈(包含遠近)、LED日行燈、LED方向燈等列標準配備。內裝則是更新前排座椅,增加駕駛與前乘客的支撐與包覆性,再以獨特的黑色/深紅以及黑色頂篷來搭配,展現濃厚的運動氣息。歐規Honda HR-V Sport排定於12月起開始生產,預計在明年第一季起開始交車。
Honda HR-V Sport內裝更新前排座椅,增加駕駛與前乘客的支撐與包覆性,再以獨特的黑色/深紅以及黑色頂篷展現濃厚的運動氣息。 圖/Honda提供
Honda HR-V Sport內裝更新前排座椅,增加駕駛與前乘客的支撐與包覆性,再以獨特的黑色/深紅以及黑色頂篷展現濃厚的運動氣息。 圖/Honda提供

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