48V Mild-Hybrid輕油電上身 新世代Range Rover Evoque優雅登場

新世代Range Rover Evoque為Land Rover旗下首款搭載PTA模組化平台的車款。 摘自Land Rover

在2010年初次現身的Range Rover Evoque,Land Rover先前在倫敦街頭以裝置藝術來預告大改款式樣的到來,之後原廠便在英國時間22日晚間於倫敦舉辦了新世代Evoque的發表會。第二代Evoque融入了不少Velar的設計元素,雖然乍看之下仍是我們熟悉的身形,但是大改款的車型卻又散發出更加迷人的英倫典雅。

新世代Range Rover Evoque正式發表。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque正式發表。 摘自Land Rover

第二代Range Rover Evoque外觀儼然就是小一號的Velar,包括了使用細長型Matrix LED頭燈,橫跨兩側的尾燈設計,並於中間嵌入Ranger Rover諾大的字樣,車門外把手也改採隱藏設計,整體身形仍舊維持緊湊、俐落且運動化的外表,但又不失Land Rover所帶來的英國紳士優雅氣息。

第二代Range Rover Evoque的外觀儼然小一號的Velar。 摘自Land Rover
第二代Range Rover Evoque的外觀儼然小一號的Velar。 摘自Land Rover

內裝部分亦是承襲了Range Rover家族的元素,導入12.3吋的數位儀表,同時也裝設了全彩抬頭顯示器,中控台採用了雙10吋的Touch Pro Duo觸控式螢幕,不只支援Apple CarPlay與Android Auto,還導入了SmartSettings人工智慧,可學習駕駛人的座椅位置、音樂喜好、車內空調溫度等行車習慣。

新世代Range Rover Evoque內裝承襲家族式的簡約優雅風格,而最大的變動就是將原本的旋鈕排檔,改回傳統式的排檔桿。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque內裝承襲家族式的簡約優雅風格,而最大的變動就是將原本的旋鈕排檔,改回傳統式的排檔桿。 摘自Land Rover

新世代Range Rover Evoque內裝。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque內裝。 摘自Land Rover

不過車內最大的變化,則是以傳統排檔桿取代上一代車型的旋鈕式排檔。此外,車上所提供的4G Wifii熱點,最多可提供八部行動裝置的連接。雖然原廠尚未公佈詳細的車身尺碼,但Land Rover亦在新聞稿中提及新世代Evoque擁有4,370mm的車長,軸距增加20mm為後座乘客提供更為舒適的乘坐體驗。

新世代Range Rover Evoque擁有4.37公尺的車長。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque擁有4.37公尺的車長。 摘自Land Rover

新世代Range Rover Evoque車內導入雙10吋Touch Pro Duo觸控式螢幕。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque車內導入雙10吋Touch Pro Duo觸控式螢幕。 摘自Land Rover

受惠於加長的車身,置物空間也因此增大,包括在一般狀態下就擁有591公升的後車箱容量(比起上一代提升了10%),若透過後座40:20:40分離後,最多更可一舉增加至1,383公升。

新世代Range Rover Evoque最大可提供1,383公升的後車廂容量。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque最大可提供1,383公升的後車廂容量。 摘自Land Rover

新世代Range Rover Evoque是Land Rover首款搭載PTA模組化平台(Premium Transverse Architecture)的車款,除了增進的車內空間表現外,PTA平台更是因應插電式油電混合動力與輕油電系統而生,而全新Evoque的車體剛性也較上一代增加了13%。

全新Evoque在引擎動力方面,提供了Ingenium 2.0升直列四缸渦輪增壓汽油、柴油動力,可選擇搭配九速ZF手自排變速箱,同時,Evouqe亦首度搭載了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統,除了可提升行駛效率,在交通繁雜的都會區也能寧靜行駛,成為一輛高效且節能的SUV。

新世代Range Rover Evoque搭載了全地形Terrain Response 2反應系統。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque搭載了全地形Terrain Response 2反應系統。 摘自Land Rover

這套輕油電混合動力系統在車速低於17km/h時,引擎會自動關閉並回收動能,但是在駕駛踩下油門的同時,則會利用儲存的電能來驅動車輛,對於一般走走停停的都市而言,不僅能夠減少排放,就連油耗也會下降許多。

新世代Range Rover Evoque導入了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque導入了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統。 摘自Land Rover

此外,新世代Evoque還搭載了全地形Terrain Response 2反應系統,並有六種駕駛模式可選擇,包含General、ECO、Sand、Grass-Gravel-Snow、Mud-Ruts與Auto,透過全新動態轉向科技,能將動力平均分配給前、後軸,並因應路面的條件,將動力全數分配於前軸或是後軸,不僅如此,大改款Evoque的涉水深度,也從上一代的500mm提升至600mm。

新世代Range Rover Evoque的涉水深度從上一代的500mm提升至600mm。
新世代Range Rover Evoque的涉水深度從上一代的500mm提升至600mm。

不過,第二代Range Rover Evoque還搭載了兩項車界首見的配備,第一個是導入ClearSight Ground View System,透過攝影鏡頭將引擎室下方的視野呈現在中控螢幕,引擎室就彷彿消失一般,在越野活動或是停車時都是一項相當實用的小幫手。

新世代Range Rover Evoque首度導入了ClearSight Ground View System。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque首度導入了ClearSight Ground View System。 摘自Land Rover

另外一項配備則為ClearSight車內後視鏡,倘若後車箱被塞滿了物品且遮住了後視鏡的視線,駕駛可透過裝置在沙魚鰭天線內的鏡頭,並將車內後視鏡的靜像切換,如此一來便可觀察到車輛後方的狀況。

ClearSight車內後視鏡。 摘自Land Rover
ClearSight車內後視鏡。 摘自Land Rover

在主動式安全防護與駕駛輔助方面,全新Range Rover Evoque亦導入了ACC主動式車距巡航控制系統、LKA車道維持輔助系統、BSA盲點輔助、DCM駕駛狀況監控警示等,提供完整的行車安全防護。

新世代Range Rover Evoque。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque。 摘自Land Rover

全新第二代Range Rover Evoque計畫在2019年二月舉辦的芝加哥車展上,帶來更多、更詳盡的車輛訊息(屆時將公開美規車型),相關的售價資訊也有望一併公佈。此外,Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型,以及Ingenium三缸汽油動力車型,也預計會陸續於明年揭曉。

新世代Range Rover Evoque預計將於明年的芝加哥車展上,帶來更詳盡的車輛資訊。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque預計將於明年的芝加哥車展上,帶來更詳盡的車輛資訊。 摘自Land Rover

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