48V Mild-Hybrid輕油電上身 新世代Range Rover Evoque優雅登場

新世代Range Rover Evoque為Land Rover旗下首款搭載PTA模組化平台的車款。 摘自Land Rover

在2010年初次現身的Range Rover Evoque,Land Rover先前在倫敦街頭以裝置藝術來預告大改款式樣的到來,之後原廠便在英國時間22日晚間於倫敦舉辦了新世代Evoque的發表會。第二代Evoque融入了不少Velar的設計元素,雖然乍看之下仍是我們熟悉的身形,但是大改款的車型卻又散發出更加迷人的英倫典雅。

新世代Range Rover Evoque正式發表。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque正式發表。 摘自Land Rover

第二代Range Rover Evoque外觀儼然就是小一號的Velar,包括了使用細長型Matrix LED頭燈,橫跨兩側的尾燈設計,並於中間嵌入Ranger Rover諾大的字樣,車門外把手也改採隱藏設計,整體身形仍舊維持緊湊、俐落且運動化的外表,但又不失Land Rover所帶來的英國紳士優雅氣息。

第二代Range Rover Evoque的外觀儼然小一號的Velar。 摘自Land Rover
第二代Range Rover Evoque的外觀儼然小一號的Velar。 摘自Land Rover

內裝部分亦是承襲了Range Rover家族的元素,導入12.3吋的數位儀表,同時也裝設了全彩抬頭顯示器,中控台採用了雙10吋的Touch Pro Duo觸控式螢幕,不只支援Apple CarPlay與Android Auto,還導入了SmartSettings人工智慧,可學習駕駛人的座椅位置、音樂喜好、車內空調溫度等行車習慣。

新世代Range Rover Evoque內裝承襲家族式的簡約優雅風格,而最大的變動就是將原本的旋鈕排檔,改回傳統式的排檔桿。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque內裝承襲家族式的簡約優雅風格,而最大的變動就是將原本的旋鈕排檔,改回傳統式的排檔桿。 摘自Land Rover

新世代Range Rover Evoque內裝。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque內裝。 摘自Land Rover

不過車內最大的變化,則是以傳統排檔桿取代上一代車型的旋鈕式排檔。此外,車上所提供的4G Wifii熱點,最多可提供八部行動裝置的連接。雖然原廠尚未公佈詳細的車身尺碼,但Land Rover亦在新聞稿中提及新世代Evoque擁有4,370mm的車長,軸距增加20mm為後座乘客提供更為舒適的乘坐體驗。

新世代Range Rover Evoque擁有4.37公尺的車長。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque擁有4.37公尺的車長。 摘自Land Rover

新世代Range Rover Evoque車內導入雙10吋Touch Pro Duo觸控式螢幕。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque車內導入雙10吋Touch Pro Duo觸控式螢幕。 摘自Land Rover

受惠於加長的車身,置物空間也因此增大,包括在一般狀態下就擁有591公升的後車箱容量(比起上一代提升了10%),若透過後座40:20:40分離後,最多更可一舉增加至1,383公升。

新世代Range Rover Evoque最大可提供1,383公升的後車廂容量。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque最大可提供1,383公升的後車廂容量。 摘自Land Rover

新世代Range Rover Evoque是Land Rover首款搭載PTA模組化平台(Premium Transverse Architecture)的車款,除了增進的車內空間表現外,PTA平台更是因應插電式油電混合動力與輕油電系統而生,而全新Evoque的車體剛性也較上一代增加了13%。

全新Evoque在引擎動力方面,提供了Ingenium 2.0升直列四缸渦輪增壓汽油、柴油動力,可選擇搭配九速ZF手自排變速箱,同時,Evouqe亦首度搭載了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統,除了可提升行駛效率,在交通繁雜的都會區也能寧靜行駛,成為一輛高效且節能的SUV。

新世代Range Rover Evoque搭載了全地形Terrain Response 2反應系統。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque搭載了全地形Terrain Response 2反應系統。 摘自Land Rover

這套輕油電混合動力系統在車速低於17km/h時,引擎會自動關閉並回收動能,但是在駕駛踩下油門的同時,則會利用儲存的電能來驅動車輛,對於一般走走停停的都市而言,不僅能夠減少排放,就連油耗也會下降許多。

新世代Range Rover Evoque導入了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque導入了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統。 摘自Land Rover

此外,新世代Evoque還搭載了全地形Terrain Response 2反應系統,並有六種駕駛模式可選擇,包含General、ECO、Sand、Grass-Gravel-Snow、Mud-Ruts與Auto,透過全新動態轉向科技,能將動力平均分配給前、後軸,並因應路面的條件,將動力全數分配於前軸或是後軸,不僅如此,大改款Evoque的涉水深度,也從上一代的500mm提升至600mm。

新世代Range Rover Evoque的涉水深度從上一代的500mm提升至600mm。
新世代Range Rover Evoque的涉水深度從上一代的500mm提升至600mm。

不過,第二代Range Rover Evoque還搭載了兩項車界首見的配備,第一個是導入ClearSight Ground View System,透過攝影鏡頭將引擎室下方的視野呈現在中控螢幕,引擎室就彷彿消失一般,在越野活動或是停車時都是一項相當實用的小幫手。

新世代Range Rover Evoque首度導入了ClearSight Ground View System。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque首度導入了ClearSight Ground View System。 摘自Land Rover

另外一項配備則為ClearSight車內後視鏡,倘若後車箱被塞滿了物品且遮住了後視鏡的視線,駕駛可透過裝置在沙魚鰭天線內的鏡頭,並將車內後視鏡的靜像切換,如此一來便可觀察到車輛後方的狀況。

ClearSight車內後視鏡。 摘自Land Rover
ClearSight車內後視鏡。 摘自Land Rover

在主動式安全防護與駕駛輔助方面,全新Range Rover Evoque亦導入了ACC主動式車距巡航控制系統、LKA車道維持輔助系統、BSA盲點輔助、DCM駕駛狀況監控警示等,提供完整的行車安全防護。

新世代Range Rover Evoque。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque。 摘自Land Rover

全新第二代Range Rover Evoque計畫在2019年二月舉辦的芝加哥車展上,帶來更多、更詳盡的車輛訊息(屆時將公開美規車型),相關的售價資訊也有望一併公佈。此外,Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型,以及Ingenium三缸汽油動力車型,也預計會陸續於明年揭曉。

新世代Range Rover Evoque預計將於明年的芝加哥車展上,帶來更詳盡的車輛資訊。 摘自Land Rover
新世代Range Rover Evoque預計將於明年的芝加哥車展上,帶來更詳盡的車輛資訊。 摘自Land Rover

延伸閱讀

Range Rover Evoque、Discovery Sport新增全新三缸插電動力!

Range Rover Evoque、Discovery Sport新增全新三缸插電動力!

完成 Range Rover 子品牌最後一個拼圖 Evoque 推新年式小改式樣,分公司引進確認!

完成 Range Rover 子品牌最後一個拼圖 Evoque 推新年式小改式樣,分公司引進確認!

2021 Range Rover Evoque紐伯林偽裝測試 好像變長了?

2021 Range Rover Evoque紐伯林偽裝測試 好像變長了?

Range Rover Evoque第二代 年底有望亮相

Range Rover Evoque第二代 年底有望亮相

最新文章

Tom's Racing推出改裝空力套件 讓Toyota Prius外型更添運動氣息

Tom's Racing推出改裝空力套件 讓Toyota Prius外型更添運動氣息

四環最強車款誕生!小改款Audi e-tron GT正式登場 馬力高達925匹

四環最強車款誕生!小改款Audi e-tron GT正式登場 馬力高達925匹

塞不下了!BMW 已經找不到地方貼 M 標?

塞不下了!BMW 已經找不到地方貼 M 標?

法式美型跨界旗艦Citroen C5 X 竟無後繼車款?

法式美型跨界旗艦Citroen C5 X 竟無後繼車款?

Mini Cooper 再添新成員 五門車型補足市場空缺!

Mini Cooper 再添新成員 五門車型補足市場空缺!

Ferrari 堅決持續研發 V12 引擎 直到法規明令禁止為止!

Ferrari 堅決持續研發 V12 引擎 直到法規明令禁止為止!

autos-loading

熱門新聞

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

美規Toyota Crown Signia油電休旅正式上市!配備豐富又節能

全新一代Camry真這麼搶手? 美國Toyota經銷商加價賣引發眾怒!

全新一代Camry真這麼搶手? 美國Toyota經銷商加價賣引發眾怒!

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

影/事必躬親的董事長!豐田章男測試GR Yaris熱血過頭開到翻車

美規2025年式BMW 3 Series升級動力與內外觀設計!

美規2025年式BMW 3 Series升級動力與內外觀設計!

車主們久等了!全新旗艦純電休旅Volvo EX90終於正式量產

車主們久等了!全新旗艦純電休旅Volvo EX90終於正式量產

大改款BMW X3實車照疑似曝光!雙腎型水箱護罩再度搶戲

大改款BMW X3實車照疑似曝光!雙腎型水箱護罩再度搶戲

autos-loading