前Lamborghini設計總監 接手Hyundai-Kia集團設計團隊

相信在這幾年內，很多人都注意到了Hyundai-KIA這家韓系車商龐大的野心吧？除了車款的推陳出新外，Hyundai亦成立了N Performance性能子品牌，高階品牌Genesis雖然還在萌芽階段，但不管是外觀或是性能表現，都很難不令人多關注幾眼。

Hyundai-Kia有目前如此的成績，也許是歸功於不惜重金聘請來的優秀汽車人才，舉凡自2006年加入Kia設計團隊的Peter Schreyer、2014年從「BMW M」轉換到「Hyundai N」的性能總監Albert Biermann，以及去年被挖腳到Kia的前BMW M Performance設計總監Pierre Leclercq等人，各個都是來頭不小的汽車巨匠！

近日，Hyundai-Kia集團宣佈內部職務變動的訊息，原本擔任集團首席設計師的Peter Schreyer，將轉任集團的設計顧問。而接掌Hyundai-Kia集團設計總監的設計師，是在2015年從Volkswagen集團離開，並跟隨Peter Schreyer的腳步來到Hyundai-Kia集團的Luc Donckerwolke。

Luc Donckerwolke出生於祕魯，在在加入韓系車商前為Volkswagen集團高階設計師，包括ŠKODA、Seat、Audi、Lamborghini與Bentley等品牌的車型設計都有他的參與，如ŠKODA Octavia Mk1、Audi A2、Lamborghini Murciélago、Lamborghini Gallardo、Bentley Flying Spur等車款。

在接掌集團首席設計師之前，Luc Donckerwolke原是擔任Hyundai與Genesis兩品牌的執行設計副總。現在升格為集團首席設計師後，未來Hyundai、Kia、Genesis的車款設計，都會融入Luc Donckerwolke的設計風格。

提到轉任設計顧問的Peter Schreyer，這位設計大師在這十幾年的時間，為Hyundai-Kia帶來了一股全新面貌，尤其是在2007年法蘭克福車展所揭示的全新水箱護罩設計，也就是我們現階段所熟知的Kia虎鼻式水箱護罩(Tiger Nose)。更不用說由Peter Schreyer設計、再加上Albert Biermann操刀監督下所誕生的Kia Stinger，都讓我們看到Hyundai-Kia在這些年以來的蛻變。

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