Toyota平民跑車MR2 將以純電動之姿重出江湖?

第三代美規MR2 Spyder。 摘自Toyota
第三代美規MR2 Spyder。 摘自Toyota

要說到中置引擎後輪驅動的MR跑車,大部分的人一定都會聯想到Porsche、Lamborghini之類的高級跑車,但在80、90年代,Toyota也曾經做出MR配置的小跑車,讓一般民眾也能體驗MR配置的操控魅力。

二代Toyota MR2。 摘自Toyota
二代Toyota MR2。 摘自Toyota

由於汽車市場的轉變,這種雙座小跑車在2000年後愈來愈不受消費者愛戴,因此最後一代的MR2就於2007年停產,也讓Toyota的運動車款一度沉寂了好一會。直到Toyota 86問市以及近年來社長豐田章男不斷的推動Toyota的車子也要有運動操控本質,甚至成立GR Sport部門,Toyota才回歸運動化的世界裡。

1984-1989第一代 Toyota MR2,中置引擎小跑車。 摘自Toyot...
1984-1989第一代 Toyota MR2,中置引擎小跑車。 摘自Toyota

繼86與經典名車牛魔王Supra都歸位的情況下,擁有極佳操控性的Toyota MR2也在此時不斷的被拿出來討論。一直以來就傳聞Toyota正在考慮恢復這台入門級距跑車MR2的想法,Toyota歐洲銷售市場副總裁Matt Harrison在巴黎車展時也證實,公司對於MR2的後繼車正處於討論的階段,而我們覺得MR2會是一個相當有潛力的產品項目。

MR2的車身尺寸就注定會是一輛操控絕佳的小跑車。 摘自Toyota
MR2的車身尺寸就注定會是一輛操控絕佳的小跑車。 摘自Toyota

英國媒體則聲稱,使用全電動的動力單元將是這輛中置小跑車最好的選擇。其中一項原因就是Toyota的TNGA底盤架構,他能與電動動力有很好的相容性,可將EV動力系統放在前後軸之間,保有原本MR2的中置精神,並且能將電池組平均分配在底盤,來維持良好的車輛重心。

雖然各界已經迫不及待Toyota能再次推出這款「平易近人」的MR2,但距離這項計畫卻還有好長一段路要走,連Toyota內部都還停留於討論的階段,更別說是全電動化的MR2了,不過就如社長豐田章男構想一樣,若有一台價格合理、簡單又富有駕駛樂趣的跑車,肯定會讓Toyota的運動化之路走得更完美。

外媒下一代MR2預想圖。 摘自Motor1
外媒下一代MR2預想圖。 摘自Motor1

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