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邁向世界級全球休旅標準!Mazda CX-5現在已經有四種不同動力可用

2018-10-24 17:00:12聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
CX-5
渦輪
Mazda
銷售
引擎

Mazda CX-5全球越賣越好原廠也不斷增加銷售實力,現在日規車型已經有多達四種動力可選。 圖/Mazda提供
Mazda CX-5全球越賣越好原廠也不斷增加銷售實力,現在日規車型已經有多達四種動力可選。 圖/Mazda提供
全新第二代Mazda CX-5不僅已經成為品牌最暢銷的車款,今年前8個月於全球各地的銷量更是突破30萬輛規模,相較去年同期大幅成長12.9%並且未來銷售持續看漲。為了能和同級對手競爭,近年Mazda汽車也陸續補強CX-5的銷售戰力,無論安全、配備或是動力方面,盡量滿足不同市場的銷售需求。

為滿足全球市場需求,Mazda汽車陸續補強CX-5的銷售戰力,無論安全、配備或是動力等。 圖/Mazda提供
為滿足全球市場需求,Mazda汽車陸續補強CX-5的銷售戰力,無論安全、配備或是動力等。 圖/Mazda提供
今年10月日本Mazda確認CX-5追加動力更充沛的SKYACTIV-G 2.5T汽油渦輪引擎後,翻開規格表才發現,Mazda CX-5目前已經有高達四種不同動力規格可選用,除了能滿足順暢駕馭需求的自然進氣引擎外,針對美國喜好大馬力引擎所需的2.5L自然進氣、2.5T汽油渦輪、節能的2.2T渦輪柴油等一應俱全。

日規車型新增的SKYACTIV-G 2.5T汽油渦輪動力,將能滿足大馬力市場的銷售需求。 圖/Mazda提供
日規車型新增的SKYACTIV-G 2.5T汽油渦輪動力,將能滿足大馬力市場的銷售需求。 圖/Mazda提供
現在Mazda CX-5日規車型擁有最完善的動力編成,包括自然進氣SKYACTIV-G 2.0L(156ps)、SKYACTIV-G 2.5L(190ps),渦輪增壓SKYACTIV-G 2.5T(230ps)及柴油渦輪SKYACTIV-D 2.2T(190ps)等。美規車型目前仍舊配置SKYACTIV-G 2.5L(187hp)動力,未來也確認將會追加SKYACTIV-G 2.5T渦輪動力,

日規Mazda CX-5擁有最完善的動力編成包括自然進氣SKY-G 2.0L(156ps)、SKY-G 2.5L(190ps),渦輪增壓SKY-G 2.5T(230ps)及柴油渦輪SKY-D 2.2T(190ps)。 圖/Mazda提供
日規Mazda CX-5擁有最完善的動力編成包括自然進氣SKY-G 2.0L(156ps)、SKY-G 2.5L(190ps),渦輪增壓SKY-G 2.5T(230ps)及柴油渦輪SKY-D 2.2T(190ps)。 圖/Mazda提供
歐規車型則採SKYACTIV-G 2.0L(165ps)、SKYACTIV-D 2.2T(150ps)兩種動力選項。至於台灣市場目前僅提供單一SKYACTIV-G 2.0L動力規格,可輸出165ps最大馬力及21.7kgm峰值扭力,並搭配SKYACTIV-DRIVE六速手自排變速系統及前輪驅動設定,相形其他市場在動力選項、傳輸系統的可選豐富度稍嫌不足。

目前台灣Mazda CX-5僅提供單一SKYACTIV-G 2.0L動力規格,可輸出165ps最大馬力及21.7kgm峰值扭力。 圖/Mazda提供
目前台灣Mazda CX-5僅提供單一SKYACTIV-G 2.0L動力規格,可輸出165ps最大馬力及21.7kgm峰值扭力。 圖/Mazda提供
為能和同級休旅對抗,Mazda汽車對CX-5的動力編成給予相當完善且適切各市場的選項。同時除追加更動力更高的SKYACTIV-G 2.5T汽油渦輪引擎外,新年式Mazda CX-5亦導入進階版G力導引控制技術(G-Vectoring Control Plus),未來也將會陸續更新到其他銷售市場的車型增加銷售實力。
除新增動力,日規新年式Mazda CX-5還導入進階版G力導引控制技術(G-Vectoring Control Plus),相信未來也將會陸續更新到其他銷售市場。 圖/Mazda提供
除新增動力,日規新年式Mazda CX-5還導入進階版G力導引控制技術(G-Vectoring Control Plus),相信未來也將會陸續更新到其他銷售市場。 圖/Mazda提供

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