想要的一次給足!日規Mazda CX-5追加2.5T汽油渦輪、手排車型

日規新年式Mazda CX-5,除符合先前傳言增加2.5T汽油渦輪動力外,在車型、配備方面也有所調整。 圖/Mazda提供

身為Mazda汽車最重要的休旅產品CX-5,現行第二代不僅行銷全球120個國家更占品牌總銷量的25%。繼年中傳出新年式Mazda CX-5將追加動力更充沛的2.5T渦輪引擎後,日本當地終於在10月11日確認消息並開放預售。當中除了新增2.5T汽油渦輪引擎外,進化版G-Vectoring Control Plus、柴油動力新增手排車型也是亮點之一。

除新增2.5T汽油渦輪引擎外,進化版G-Vectoring Control Plus、柴油動力新增手排車型也是新年式日規Mazda CX-5的亮點。 圖/Mazda提供
除新增2.5T汽油渦輪引擎外,進化版G-Vectoring Control Plus、柴油動力新增手排車型也是新年式日規Mazda CX-5的亮點。 圖/Mazda提供

日規新年式Mazda CX-5這次順應市場需求,追加排氣量2,488c.c.直列四缸燃油直噴渦輪增壓引擎,可輸出230ps最大馬力及42.8kgm峰值扭力表現,並搭配SKYACTIV-DRIVE六速手自排變速系統。同時提供25T L Package以及25T Exclusive Mode兩種車型,並都能選擇2WD前驅或4WD四輪驅動車型。

Mazda的2.5L直列四缸燃油直噴渦輪增壓引擎,具備230ps最大馬力及42.8kgm峰值扭力輸出。 圖/Mazda提供
Mazda的2.5L直列四缸燃油直噴渦輪增壓引擎,具備230ps最大馬力及42.8kgm峰值扭力輸出。 圖/Mazda提供

日規新年式Mazda CX-5還搭載進化版的G力導引控制技術(G-Vectoring Control Plus),原G-Vectoring Control系統能在車輛過彎時針對四輪適時適加/減速,以增加前/後輪重力負載讓車輛加強前/後輪抓地力使過彎更流暢。G-Vectoring Control Plus則能在方向盤回正的當下,再適時給予輔助,達到最完美的車身動態回饋。

進化版G-Vectoring Control Plus,則是針對車輛過彎後方向盤回正時再進行輔助,使車輛動態更平穩順暢。 圖/Mazda提供
進化版G-Vectoring Control Plus,則是針對車輛過彎後方向盤回正時再進行輔助,使車輛動態更平穩順暢。 圖/Mazda提供

手排車型目前縱使已經成為汽車市場邊緣選項,不過日規新年式Mazda CX-5仍針對扭力充沛的2.2L渦輪柴油車型,追加SKYACTIV-MT六速手排傳輸系統,並具備2WD前驅和4WD四輪驅動車型可用。至於這具排氣量2,188c.c.的直列四缸渦輪柴油引擎,則能提供190ps最大馬力及45.9kgm峰值扭力輸出。

日規新年式Mazda CX-5 2.2D渦輪柴油動力,新增SKYACTIV-MT六速手排車型選項。 圖/Mazda提供
日規新年式Mazda CX-5 2.2D渦輪柴油動力,新增SKYACTIV-MT六速手排車型選項。 圖/Mazda提供

順應Mazda CX-5 2.5T、2.2D手排加入日規車型銷售陣容,原廠還新推「Exclusive Mode」專屬車型可選。重點在於外觀擁有獨特車色外,輪框也搭配19吋專用樣式。內裝鋪陳方面,Exclusive Mode車型全面升級Nappa真皮座椅(具通風功能)並搭配高質感原木飾板、Bose音響系統、真皮多功能方向盤等頂級配備。

日規Mazda CX-5再新增「Exclusive Mode」頂級車型,除有專屬外觀車色外,內裝則是導入Nappa真皮座椅、原木飾板等。 圖/Mazda提供
日規Mazda CX-5再新增「Exclusive Mode」頂級車型,除有專屬外觀車色外,內裝則是導入Nappa真皮座椅、原木飾板等。 圖/Mazda提供

CX-5

螢幕大不代表會分心!Mazda 解釋大尺寸數位座艙設計的趨勢緣由!

螢幕大不代表會分心!Mazda 解釋大尺寸數位座艙設計的趨勢緣由!

從容入主後驅旗艦!MAZDA CX-60 四月限時祭出 7 年保固與 70 期 0 利率優惠

從容入主後驅旗艦!MAZDA CX-60 四月限時祭出 7 年保固與 70 期 0 利率優惠

導入 MX-5 懸吊DNA!全新 Mazda CX-5 操控細節揭密

導入 MX-5 懸吊DNA!全新 Mazda CX-5 操控細節揭密

延伸閱讀

Dodge 親民跑車將挑戰Mazda馬自達MX-5?售價將低於3萬美元!

Dodge 親民跑車將挑戰Mazda馬自達MX-5?售價將低於3萬美元!

Mazda新世代技術成雙面刃? 美國可靠度調查跌出10名外

Mazda新世代技術成雙面刃? 美國可靠度調查跌出10名外

小車仍有存續空間?Mazda 證實次世代 Mazda2 與 CX-3 開發計畫!

小車仍有存續空間?Mazda 證實次世代 Mazda2 與 CX-3 開發計畫!

螢幕大不代表會分心!Mazda 解釋大尺寸數位座艙設計的趨勢緣由!

螢幕大不代表會分心!Mazda 解釋大尺寸數位座艙設計的趨勢緣由!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Honda ZR-V小改款日本發表 全面轉型e:HEV油電動力

Honda ZR-V小改款日本發表 全面轉型e:HEV油電動力

40年只跑2.9萬公里!經典賓士 W123 300D Turbo 低里程現身拍賣

40年只跑2.9萬公里!經典賓士 W123 300D Turbo 低里程現身拍賣

中國 Volvo 富豪汽車 找環球時報前總編胡錫進代言引負評! 車主自嘲:不想承認開這款車

中國 Volvo 富豪汽車 找環球時報前總編胡錫進代言引負評! 車主自嘲:不想承認開這款車

600 輛限量抽選! Subaru WRX STI Sport# 三踏板車型回歸日本市場

600 輛限量抽選! Subaru WRX STI Sport# 三踏板車型回歸日本市場

小車仍有存續空間?Mazda 證實次世代 Mazda2 與 CX-3 開發計畫!

小車仍有存續空間?Mazda 證實次世代 Mazda2 與 CX-3 開發計畫!

全新 Mercedes-Benz GLE/GLE Coupe 小改款 導入 MB.OS 與主動底盤黑科技

全新 Mercedes-Benz GLE/GLE Coupe 小改款 導入 MB.OS 與主動底盤黑科技