繼雷諾、賓士之後，Nissan也終於啟用新世代1.3L渦輪汽油引擎

去年底法國法國車廠雷諾（Renault），宣布推出新世代都會級距引擎，不同現行車廠常見的1.0L、1.5L設定，獨特的1,330c.c排氣量不僅能向下取代過往1.2L引擎，亦能取代集團內常見的1.6L渦輪增壓引擎。特別的是，這具引擎是由Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟與Daimler集團共同開發而來。

繼年初開始雷諾、Dacia汽車將這具1.3L渦輪汽油引擎應用於Kadja、Duster車款上，以及全新第四代賓士A-Class也相同搭載這顆引擎後。Nissan汽車在10月宣布，旗下歐洲最熱銷的都會跨界休旅Qashqai，終於換上這具新世代1.3L渦輪汽油引擎且提供兩種馬力輸出設定外，更一次取代舊1.2L、1.6L動力選項。

這具順應未來排放法規開發的新引擎，不僅有改進過後的燃油直噴系統、燃燒室設計、減少內部摩擦及新渦輪系統配置，同時擁有更低的維護成本，可從過往12,000英里（約19,200公里）保養週期延長到18,000英里（約28,800公里），同時還能提升燃油效率、降低二氧化碳排放量及減少微粒排放等特點。

Nissan汽車率先獲得這具新引擎的Qashqai跨界休旅車，在歐洲市場能一次取代三種動力車型，包括1.2L手排、CVT（115ps）以及1.6L手排（163ps）。同時最入門的車型也因為這具新引擎入替，馬力提升25ps達到140ps，峰值扭力達到24.4kgm，並有著比以往更低的121g/km碳排放量與18.8km/L平均油耗成績（手排車型）。

至於Qashqai高階車型不僅馬力增加到160ps，同時除了手排車型還多了7速DCT雙離合器變速系統可選，並有著122g/km二氧化碳排放量與18.2km/L平均油耗成績。未來這具引擎不僅會占Qashqai車系近50％的銷售額，同時集團內如雷諾、三菱以及Duster也會擴大使用，當然賓士的NGCC小車也將會成為主要動力來源。