2018巴黎車展／搶攻中型掀背級距Škoda Vision RS概念車現身

本次巴黎車展Škoda不只發表最速7人座柴油休旅Kodiaq RS，對於未來車款的規劃也沒有閒著，隨即發表了Škoda Vision RS概念車，這款車原廠定位在中型級距掀背，並冠上RS之名，也表現出Škoda對於擴增RS家族的重視。

而長4,356mm、寬1,810mm、高1,431mm軸距2,650mm的Vision RS目標鎖定歐洲最主流的中型掀背市場。由於目前Škoda車系內，唯一一款中型掀背車型只有Rapid，故我們可以合理推測Vision RS極有可能為Rapid的後繼車款，並賦予RS的性能標誌。

在外觀設計上，Vision RS有著大量賽車和運動風格的元素，除了Škoda招牌的鑽石切割線條之外，車身上更有許多碳纖維材質的部件，包括了水箱罩、前保桿下擾流版、後視鏡蓋、側裙、運動化尾翼和後保桿下擾流，以及20吋的碳纖維輪圈，營造出濃濃的性能氣息。

內裝部份則是和先前公布的設計圖一樣，運用原本Škoda在RS車系上採用的紅色縫線為基礎，全碳纖維的中控台與線控DSG變速箱的排檔座、大型中央顯示螢幕、全虛擬儀表板、跑車化方向盤以及菱格紋RS跑車座椅，搭配捷克出產的水晶玻璃妝點，已經跳脫出現今Škoda較為樸實的內裝風格。

動力單元則是採用Plug-in Hybrid插電式混合動力，結合了150匹馬力的1.5升TSI汽油渦輪增壓引擎和102匹的電動馬達，總輸出可達245匹馬力，0-100km/h加速可來到7.1秒，且每公里僅有33公克的二氧化碳排放量。

若使用純電模式行駛，續航力可達70公里。此外，在家用充電插座或充電站只需2.5小時便能全數充滿，並可以藉由車輛內部的動能回收系統，在行駛過程回收電力，提升使用方便性。

說到底Škoda Vision RS還只是概念車而已，至於何時會量產化，原廠也沒有給任何時間表，但要從傳統內燃機轉變到電動車之間的過渡期，也許這種混合動力車輛會是目前較好的選項。