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1.5L渦輪引擎擴大應用到豪華車廠!Audi、BMW、賓士各有特色

2018-09-26 17:25:00聯合新聞網 張振群/綜合報導
關鍵字:
引擎
渦輪
小改款
排氣量
油耗

1.5L渦輪增壓引擎已經成為中小型車款的配置主流,德系三大豪華車廠也全都陸續跟進。 圖/各車廠提供
1.5L渦輪增壓引擎已經成為中小型車款的配置主流,德系三大豪華車廠也全都陸續跟進。 圖/各車廠提供
渦輪引擎逐漸成為新車主要動力來源後,在更充裕的動力輸出優勢下,使排氣量設定就不需要像過往這麼高,從最常見的2.0L自然進氣引擎,到現在幾乎都被新世代1.5L渦輪增壓引擎所取代。同時這股趨勢也吹向豪華車廠,如日前剛發表的小改款賓士C-Class,銷售主力C200車型就配上新開發的1.5L渦輪增壓引擎,再搭配輕型複合動力技術,顯著增加節能表現。

小改款賓士C-Class,其中熱賣的C200車型導入全新1.5L渦輪增壓引擎,並搭配搭配輕型複合動力技術來提升節能表現。 圖/Mercedes-Benz提供
小改款賓士C-Class,其中熱賣的C200車型導入全新1.5L渦輪增壓引擎,並搭配搭配輕型複合動力技術來提升節能表現。 圖/Mercedes-Benz提供
這具才剛問世的代號M264、排氣量1,497c.c.、直列四缸渦輪增壓引擎,目前率先搭載於賓士小改款C200上。燃油引擎本身不僅可提供184hp最大馬力以及28.5kgm峰值扭力輸出,再搭配啟動馬達集成發電機的新設計下,能在引擎轉速低於2,500rpm時再提供14hp、16.3kgm的動力輔助,替C200創造15.6km/L的平均油耗成績。

剛問世的代號M264、排氣量1,497c.c.直列四缸渦輪增壓引擎,目前率先搭載於賓士小改款C200上。 圖/Mercedes-Benz提供
剛問世的代號M264、排氣量1,497c.c.直列四缸渦輪增壓引擎,目前率先搭載於賓士小改款C200上。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士新開發的1.5L直列四缸渦輪增壓引擎,具備184hp最大馬力及28.5kgm峰值扭力輸出,再搭配啟動馬達集成發電機的設計,創造15.6km/L的平均油耗成績。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士新開發的1.5L直列四缸渦輪增壓引擎,具備184hp最大馬力及28.5kgm峰值扭力輸出,再搭配啟動馬達集成發電機的設計,創造15.6km/L的平均油耗成績。 圖/Mercedes-Benz提供
即將推出大改款的BMW 3-Series,其實現行款早在2015年小改時就提供1.5L渦輪增壓引擎動力。同時這具引擎更廣泛應用於1-Series、2-Series、X2以及同集團Mini小車上。以318i車型為例,這具採用直列三缸渦輪增壓設定的1.5L引擎,可提供136hp最大馬力及22.4kgm峰值扭力輸出,並具備平均14.1km/L的油耗表現。

早在2015年BMW 3-Series小改時就新增1.5L渦輪增壓引擎動力可選。 圖/BMW提供
早在2015年BMW 3-Series小改時就新增1.5L渦輪增壓引擎動力可選。 圖/BMW提供
BMW這具1.5L直列三缸渦輪增壓,搭載於318i車型上可提供136hp最大馬力及22.4kgm峰值扭力,並具備平均14.1km/L的油耗表現。 圖/BMW提供
BMW這具1.5L直列三缸渦輪增壓,搭載於318i車型上可提供136hp最大馬力及22.4kgm峰值扭力,並具備平均14.1km/L的油耗表現。 圖/BMW提供
更著重節能表現的代號EA211、排氣量1,498c.c.、直列四缸渦輪增壓引擎,主要目的就是要逐漸取代福斯集團(Volkswagen Group)內過往常見的1.4L渦輪增壓引擎。台灣導入銷售的小改款Audi A3車系包括Sedan房車和Sportback掀背車,皆配上這具可輸出150hp最大馬力、25.5kgm峰值扭力的新引擎,並有著16.6km/L平均油耗成績。
小改款Audi A3車型,也提供更著重節能表現的1.5L直列四缸渦輪增壓引擎可選。 圖/Audi提供
小改款Audi A3車型,也提供更著重節能表現的1.5L直列四缸渦輪增壓引擎可選。 圖/Audi提供
受益福斯集團資源共享,小改款Audi A3車系搭載的這具150hp最大馬力、25.5kgm峰值扭力1.5L渦輪增壓引擎,可跑出16.6km/L平均油耗成績。。 圖/Volkswagen提供
受益福斯集團資源共享,小改款Audi A3車系搭載的這具150hp最大馬力、25.5kgm峰值扭力1.5L渦輪增壓引擎,可跑出16.6km/L平均油耗成績。。 圖/Volkswagen提供

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