原本就很擁擠的小型跨界休旅級距，在今年三月又加入了一位新夥伴，日系豪華品牌Lexus發表了全新UX，瞄準包括Audi Q2、BMW X2、Mercedes-Benz GLA與Infiniti QX30等新世代豪華小型休旅，準備進行一場廝殺對決。
全新Lexus UX採用全新的GA-C模組化平台，新的平台能夠使UX保持最佳的車身重心，並有助於操控上的表現。車身的長寬高分別為4,495mm x 1,840mm x 1,520mm，軸距與C-HR相同，皆為2,640mm。
而原廠也在今日(12)公佈了美規版的正式價格，UX200售價為32,000美元(折合台幣約為98.1萬元)，油電版UX250h只比汽油版車型多2,000美元，售價為34,000美元(折合台幣約為104萬元)，這也讓UX在美國成為Lexus車系中，最容易輕鬆入手的車款。
就如同前陣子網路盛傳Mercedes-Benz A-class有機會在台灣市場以百萬元入手，可能也會有不少消費者期待UX的台灣售價有機會壓低在百萬內，但相較於北美市場，台灣進口車的售價還要再加上17.50%關稅、隨排氣量不同還有25%或30%貨物稅不等，所以售價可能很難壓在百萬內，但如果是與競爭對手如Mercedes-Benz GLA、BMW X2或Audi Q2來比較，依照過往總代理和泰汽車的訂價策略，引進台灣在價位上絕對會比同級對手更具競爭優勢。
美規UX200搭載2.0升直列四缸汽油引擎，搭配Direct Shift-CVT無段變速箱與前輪驅動系統，最大馬力為168hp/20.9kgm；美規UX250h則是搭載新世代2.0升Hybrid油電系統，結合最大馬力141hp/18.4kgm的2.0升直噴自然進氣引擎，與最大馬力118hp的電動馬達，並採用eAWD四輪驅動系統，可提供176hp的綜效馬力。
Lexus極具辨識性的紡錘式水箱護罩，依然配置在全新UX的車頭上，為了匹配前衛又霸氣的車身外觀，原廠提供美規車型共12種的車身塗裝，包括全新的Cadmium Orange焰紅與Nori Green墨綠。另外，Ultra White及Ultra Sonic Blue Mica 2.0這兩種車色，為F Sport車型所獨有的塗裝。
全新UX採用NuLuxe皮革座椅，前座提供了八段式電動座椅調整(頭枕需手動調整)，原廠也為其提供了四種配色，包含Black、Glazed Caramel、Birch與Birch Lapis，而F Sport車型除了既有的黑色座椅可選擇外，還可獨享特別的Circuit Red座椅配色。
車室鋪陳雖未如外觀上來得搶眼、獨特，但換上F Sport套件之後，包括雙運動化前座椅、打孔皮革方向盤附換檔撥片、鋁合金油門踏板、金屬迎賓門檻、8吋彩色數位儀表板(一般車型為7吋)等，在鮮艷的色彩及運動化個性的襯托之下，似乎便可與外觀做出搭配。
美規Lexus UX中控上裝置了10.25吋的液晶觸控螢幕，並導入Lexus Multimedia System，且含有Apple CarPlay、Android Auto車載智慧系統外，也內建了Lexus Premium Sound System，可藉由USB的連結撥放如WAV、FLAC、ALAC等高品質音檔，而車內亦配置了六支揚聲器(可選配至八支)，後座也提供USB充電口供乘客使用。
美規Lexus UX全車系標配八具輔助氣囊(含駕駛與乘客的膝部氣囊)，與Lexus Safety System+ 2.0主動式安全系統，包括前方碰撞警示系統含行人偵測、雷達感應式車距維持定速系統(全速域)、車道偏離輔助系統、車道循跡輔助系統、道路標示辨識系統、智慧型遠光燈自動切換系統等。
全新Lexus UX預計在今年12月於美國上市，而歐規版本雖尚未公佈售價，但原廠已宣佈會在今年十月展開的巴黎車展上，正式展開預訂活動。此外，日規版本也於日前釋出將在11月發表的訊息，至於國內市場的部分，則最快會在今年11月底到港發售啦！
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