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想要Turbo嗎?歐規Honda HR-V小改款1.5T VTEC引擎這就來了!

2018-08-14 15:26:50聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
關鍵字:
柴油引擎
小改款
Honda
VTEC
HR-V

緊接美國、日本和泰國之後,歐洲Honda Europe也在8/13推出了小改款歐規Honda HR-V,最大的調整在於外觀造型和內部座艙的修改,以及2019年初會推出的1.5 VTEC Turbo汽油引擎與1.6 i-DTEC Turbo的柴油引擎

不僅動力更新,外觀與內裝更是進行了幅度不算小的改進。 摘自Honda
不僅動力更新,外觀與內裝更是進行了幅度不算小的改進。 摘自Honda

HR-V為Honda做為旗下最暢銷的小型休旅,自2014發表以來一直都是銷售主力,如今美規、泰規、日規都相繼小改款,並搭載Honda Sensing主動安全系統,增加產品的競爭力。

外觀小針美容

(左)小改前、(右)小改款後HR-V加入了家族化水箱罩 摘自Honda
(左)小改前、(右)小改款後HR-V加入了家族化水箱罩 摘自Honda

根據Honda Europe在官網上所發布的照片來看,歐規HR-V小改款的外觀與其他地區發表的造型大同小異,先是將水箱護罩更換成家族式「Solid Wing Face」 的大型鍍鉻飾條,而後方牌照區上方也多了一條粗壯的鍍鉻飾條來呼應車頭,前保險桿也重新設計並且將霧燈座加大,比起小改前多了點粗曠的風格。在高階車型上則是換上了全LED頭燈和日型燈條,搭配17吋新樣式鋁圈和鍍鉻排氣尾管,並且還提供8種車色讓消費者選擇。

相對車頭來說,車尾僅僅只有增加牌照上方的鍍鉻飾條做為妝點。 摘自Honda
相對車頭來說,車尾僅僅只有增加牌照上方的鍍鉻飾條做為妝點。 摘自Honda

內裝舒適精進

雖然尚未公布小改款內裝實照,不過原廠表示此次雙前座皆重新設計,使用新的泡綿來提升舒適性,並能在長途駕駛時提供足夠的支撐性來減輕疲勞感,材質方面則是新增了織布+皮革的選項。

HR-V車型首次搭載ANC(Active Noice Cancellation)主動降噪技術增強車室隔音。 摘自Honda
HR-V車型首次搭載ANC(Active Noice Cancellation)主動降噪技術增強車室隔音。 摘自Honda

不僅內裝,這次小改款原廠還特別加強了車室隔音,包括輪拱、前防火牆、行李箱結構、和車門板中都加上隔音材質,而軟體部分則是使用ANC(Active Noice Cancellation) 主動降噪技術,透過車室內的麥克風監測噪音,並通過喇叭發送相反的音頻抵銷噪音。

除了1.5T汽油引擎外1.6 i-DTEC Turbo柴油引擎也一併於2019第一季導入。 摘自Honda
除了1.5T汽油引擎外1.6 i-DTEC Turbo柴油引擎也一併於2019第一季導入。 摘自Honda

渦輪引擎導入

歐規HR-V此次小改款最大的重點就是1.5 VTEC Turbo引擎的導入,但據Honda Europe表示,小改款後還是會先使用原先的1.5 i-VTEC自然進氣引擎(130hp、15.8kgm)一陣子,於2019年第一季時才會換上1.5 VTEC Turbo汽油引擎和1.6 i-DTEC Turbo的柴油引擎讓消費者選擇。

歐規HR-V正式小改登場,目前仍只有1.5 NA引擎1.5T引擎確定2019第一季搭載。 摘自Honda
歐規HR-V正式小改登場,目前仍只有1.5 NA引擎1.5T引擎確定2019第一季搭載。 摘自Honda

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