轎車控的朋友有福啦！Mercedes-Benz A-Class 四門版本終於現身

2018-07-26 16:11:10聯合新聞網記者趙駿宏／綜合報導

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傳聞許久的Mercedes-Benz A-Class Sedan標準版本，就在今日7/26悄悄的在網路上發表了！

以往像是這種掀背小車級距，同常都只會在中國市場推出四門轎車版本(華人傳統較喜歡三廂四門車型)，但這次Mercedes-Benz破天荒推出A-Class Sedan標準版本，正因為美國的Mercedes-Benz入門車直接從CLA、C-Class起跳，並沒有販售此級距以下的車系，所以Mercedes-Benz一方面試圖想要將A-Classs Sedan打回北美市場。

幾經評估，Mercedes-Benz決定將A-Class Sedan導入北美販售... — 幾經評估，Mercedes-Benz決定將A-Class Sedan導入北美販售。摘自Mercedes

不同於中國特規長軸版本，標準版的A-Class Sedan車身尺寸看起來更加緊緻有形，長度也縮短 60mm 為 4,549mm，寬度維持不變為1,796mm，車高則高了 6mm 變為 1,446mm，最重要的軸距則縮短 60mm 為 2,729mm。

車頭造型與五門版本相仿，依舊依循老大哥CLS的銳利線條，最新科技 Multibeam LED 頭燈則是選配；然而C柱才是A-Class Sedan的好戲，在多了一截尾廂後，多數人都猜測應該會和C、E、S-Class轎車看齊，頂多就是個了無新意，一模一樣的縮小版設計。

不過A-Class Sedan一現身卻讓眾人大吃一驚，雖然C柱仍保留傳統Sedan的寬裕線條，但尾廂及尾燈設計則是仿效CLA的流線設計，與C、E、S-Class轎車造型完全不同，一體式的小鴨尾更是有視覺加分的效果。

且多了一截車尾後，也改變提升空氣力學表現，使A-Class Sedan風阻係數僅有0.22Cd值，比掀背車型的0.25Cd的數據還要更流線，風阻係數更低，追平了CLA所保持的0.22Cd值紀錄。

經過風洞測試賓士A-Class Sedan的風阻係數僅有0.22Cd，傲視全球量... — 經過風洞測試賓士A-Class Sedan的風阻係數僅有0.22Cd，傲視全球量產房車。摘自Mercedes

至於動力編成部份，目前原廠對A-Class Sedan歐規版本公布了2種車型，汽油引擎的A200以及柴油引擎的A180d。A200可提供163hp馬力以及25.5kgm的扭力，A180d則是有116hp馬力及26.5kgm扭力，兩者皆採用7G-DCT 雙離合器變速箱的配置。

美規就只提供A220單一動力編成，但可以選配4Matic四輪傳動，配置一具2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力為188hp、扭力則來到30.6kgm。

A-Class Sedan的線條比起5門版本似乎更有完整的延伸性。摘自Merc... — A-Class Sedan的線條比起5門版本似乎更有完整的延伸性。摘自Mercedes

內裝方面則是和五門版本如出一轍，雙10.25吋螢幕裡，包含了虛擬儀表，以及全新的MBUX (Mercedes-Benz User Experience ) 的多媒體系統，歐規則有3種版本可以選擇雙 7 吋、7 吋與 10.25 吋、雙 10.25 吋，美規則是雙 7 吋以及雙 10.25 吋兩種；另外車內 64 色氣氛燈、渦輪造型出風口都是讓這部入門的車型質感提升的元素。

這次Mercedes-Benz破天荒的將A-Class Sedan導入美國市場，想要以豐富的配備，平易近人的售價，試圖打入小型四門轎車市場，想當然在當地售價肯定不會超越目前最低階CLA 250 的 33,100 美元(約101萬新台幣)，說不定還真的能打開北美市場，成為不用百萬新台幣的Mercedes-Benz。