下一代BMW 2-Series敞篷版本 確定胎死腹中

BMW提供

提到BMW最便宜的敞篷雙門跑車,那絕非2-Series Convertible(F23)莫屬。雖然台灣市場因需求少未能導入,但對全球市場而言,僅需約120萬台幣就能同時擁有藍白廠徽以及上空享受,確實是預算首選。

只是好景不常,最近我們收到了一個遺憾的消息。根據德國網站Bimmertoday的披露,下一代的2-Series將不會出現Convertible敞篷車型。造成此結果的最大原因,就是這幾年來話題性非常高,即將於明年發表的全新Z4 Roadster雙門跑車。因此消費者在未來要買到一輛BMW敞篷車,最少要花上近150萬台幣買輛新Z4,或是要提高預算到160萬台幣買4-Series Convertible(F33)。另一件事情是,下一代2-Series Coupe還是會繼續使用後驅設定,這件事情以前是稀鬆平常,不過現在看起來就有點古怪,因為其他冠上2系列名稱的車款,包括了2-Series Gran Coupe、2-Series Active Tourer / Gran Tourer,全部都已改為前驅底盤平台。

BMW提供
BMW提供

雖說如此,這也讓大部分車迷們能稍微安心,至少我們確定還能看到下一代M240i與M2的身影,如此有趣的高動力小跑車若是真的讓其隨風而逝,絕對會是非常令人痛心的一件事。全新的BMW 2-Series Coupe目前還未有上市時程訊息,有說法是會在2020年出現,但也有可能在2022年推出。

BMW提供
BMW提供

2-Series Active Tourer

最新Euro NCAP測試出爐 賓士EQE、比亞迪Atto 3都獲得 5 星評價

最新Euro NCAP測試出爐 賓士EQE、比亞迪Atto 3都獲得 5 星評價

我沒有要停產啦! 大改款BMW 2 Series Active Tourer預約慕尼黑車展登場

我沒有要停產啦! 大改款BMW 2 Series Active Tourer預約慕尼黑車展登場

新世代BMW X1偽裝車首次現身 預計2022年發表!

新世代BMW X1偽裝車首次現身 預計2022年發表!

延伸閱讀

Alpine A110 告別燃油世代正式停產!第三代純電跑車率先曝光 800V、雙後馬達上身

Alpine A110 告別燃油世代正式停產!第三代純電跑車率先曝光 800V、雙後馬達上身

Maserati 推出 Trident Stars 計畫 攜手天文研究院將三叉戟化為浩瀚星辰

Maserati 推出 Trident Stars 計畫 攜手天文研究院將三叉戟化為浩瀚星辰

電油動力照樣給你滿滿駕馭樂趣! Honda PRELUDE試駕

電油動力照樣給你滿滿駕馭樂趣! Honda PRELUDE試駕

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅