受人注目的Toyota全新Supra竟然這麼早就開始設計.....

GR Supra Racing Concept。 摘自Toyota

提到TOYOTA推出的純種雙門跑車,相信大家應該都會想到86,但在美國或日本甚至其他國家,當地車迷提到的會是Supra。這輛作品獲得全球車迷一致的喜愛,下一代車型也成為全球車壇注目的焦點。

摘自Carscoops.com
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預計在最快在今年就會發表的全新Supra,話題性最高的部分在於與德國豪華車廠BMW共同合作開發底盤,因此下一代BMW Z4與全新Supra的血緣關係密不可分。發燒車訊在2016年初,首次為車迷朋友們揭露全新Supra的消息,距今已近2年半的時間,不過事實上Supra的開發期其實更長更久。

近日TOYOTA相關工程人員在接受日本媒體訪問時,透露全新Supra的開發其實早在2012年就開始。「那時我還在全新86於西班牙的發表記者會上,接到了一通來自副總的電話,表示要我立即前往德國。」TOYOTA的首席工程師Tetsuya Tada表示。

摘自Carscoops.com
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之後他就接下了開發Supra的工作,Tetsuya Tada先生當時已具備了與Subaru、Daihatsu跨廠合作的經驗,因此被指派與BMW合作也是理所當然。一開始兩廠先在柴油引擎技術上交流,之後才共同協議開發跑車平台,「要說服BMW並不簡單,當我提出要打造一輛能與Porsche相抗衡的跑車時,BMW表示:『喜歡Porsche的話,為何不去買一輛就好?』他們的想法很不一樣,覺得為什麼要超脫自己的專長領域,去產出新東西來擊敗另一個領域的代表?」Tetsuya Tada說。

摘自Carscoops.com
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不同於TOYOTA 86與Subaru BRZ的共用化程度相當高,BMW下代Z4與TOYOTA Supra在外觀內裝與動力的使用皆有差異,動力部分Supra將使用源於BMW的直六自然進氣引擎,預計會有450匹馬力的輸出;而新Z4則會與現行車款相仿,使用四缸與六缸等多具渦輪增壓引擎,馬力輸出介於195至380匹之間。變速箱則可能會捨棄傳統的六速手排變速箱,改為反應更快的DCT雙離合計自手排系統。

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