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相同是第五代Honda CR-V,歐、日規的賣點就是和台灣不同!

2018-06-09 17:30:00聯合新聞網 張振群/綜合報導
關鍵字:
Honda
CR-V
VTEC
銷售
7人座

放眼全球台灣算是很早導入新世代Honda CR-V的國家之一,現行日規、歐規都還沒開始販售。 圖/Honda提供
放眼全球台灣算是很早導入新世代Honda CR-V的國家之一,現行日規、歐規都還沒開始販售。 圖/Honda提供
Honda CR-V以2,164輛的月銷售成績,在上個月擠下穩坐多年銷售冠軍的Toyota Corolla Altis,再度成為國產休旅的矚目焦點。不過放眼全球市場,台灣算是跟進北美首批上市的國家之一,歐洲以及日本地區,則是排定今年第三季、第二季才會開始銷售。雖然晚了些時間,不過賣點卻和台灣有很大不同。

上個月Honda CR-V大賣2,164輛,成為單月銷售新冠軍。 圖/Honda提供
上個月Honda CR-V大賣2,164輛,成為單月銷售新冠軍。 圖/Honda提供
台灣國產化的全新第五代Honda CR-V,主打賣點除採嶄新車體架構,使車室空間相比上一代更寬裕外,還有Earth Dreams 1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,不僅有充沛的193匹最大馬力輸出,稅金也更具優勢,同時1.5S頂級車型還配有Honda SENSING智慧安全主動防護系統,進一步加強行車安全。

預計在今年夏天開賣的日規Honda CR-V,原廠官方網站日前也率先公布相關資訊,除相同具備1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎外,日規車型還可以選擇7人座以及4WD四輪傳動車型(台灣僅有前輪驅動)。除此之外,日規Honda CR-V也額外提供2.0L DOHC i-VTEC搭配i-MMD系統的複合動力車型可選。

台灣、日本、歐洲市場雖然都有1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,不過節能的2.0L DOHC i-VTEC Hybrid複合動力台灣市場卻沒有。 圖/Honda提供
台灣、日本、歐洲市場雖然都有1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎,不過節能的2.0L DOHC i-VTEC Hybrid複合動力台灣市場卻沒有。 圖/Honda提供
相比台灣銷售的車型,日規Honda CR-V還提供路面穿越能力更強的4WD車型可選。 圖/Honda提供
相比台灣銷售的車型,日規Honda CR-V還提供路面穿越能力更強的4WD車型可選。 圖/Honda提供
全車型標準配備方面,日規Honda CR-V將Honda SENSING智慧安全主動防護系統納入,包含CMBS碰撞緩解煞車、FCW前方碰撞警示、ACC主動式車距調節定速巡航、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制等行車輔助系統。同時LED頭燈、Honda Inter Navi、駕駛座8向電動可調座椅也都列為標配。

日規Honda CR-V即將在夏季開始販售,日前原廠官方網站率先公開相關資訊,並將Honda SENSING智慧安全主動防護系統列為標配。 圖/Honda提供
日規Honda CR-V即將在夏季開始販售,日前原廠官方網站率先公開相關資訊,並將Honda SENSING智慧安全主動防護系統列為標配。 圖/Honda提供
比日規再晚,預定秋季開賣的歐規Honda CR-V,則以主打實用性為新車銷售特點,例如首次提供7人座車型可選、增加車輛軸距設定後更寬敞的車室空間,加上後門開啟的角度比上一代車型增加6度,讓後座乘客有更充裕的上下車空間外,搭配後座打平後完全平坦的便利性,大幅提升承載機能。

歐規Honda CR-V雖然比日規更晚,排定在今年秋季開始販售,但在日前率先釋出新車銷售特點。 圖/Honda提供
歐規Honda CR-V雖然比日規更晚,排定在今年秋季開始販售,但在日前率先釋出新車銷售特點。 圖/Honda提供
無論日規還是歐規Honda CR-V,皆主打有7人座車型可選,這也是台灣銷售規格所沒有的。 圖/Honda提供
無論日規還是歐規Honda CR-V,皆主打有7人座車型可選,這也是台灣銷售規格所沒有的。 圖/Honda提供
嶄新底盤平台,使全新Honda CR-V有更寬裕的車室空間,加上後座打平後完全平坦的機能,可大幅提升承載能力。 圖/Honda提供
嶄新底盤平台,使全新Honda CR-V有更寬裕的車室空間,加上後座打平後完全平坦的機能,可大幅提升承載能力。 圖/Honda提供
歐規Honda CR-V更強調,汽油車型可選配7人座佈局,且具備椅背可調功能,確保車內乘客長途乘坐的舒適性。當中第二排座椅還具備150mm的前、後滑動設計,提供第三排座位的乘客更大的穿梭空間。動力方面則相同會有兩種動力(1.5L VTEC Turbo、2.0L DOHC i-VTEC Hybrid)但Hybrid車型要到2019年初才會供應。

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